红旗车内监控会记录哪些信息？

红旗车内监控根据功能模式的不同，会记录行车视频、驾驶行为、车辆动态数据及安全事件画面等多类信息。具体来看，车内后视镜前的摄像头兼具行车记录仪功能，可记录行驶全过程的视频图像与声音，同时支撑雨刷自动感应、自动大灯、前车防撞监测等智能驾驶辅助功能的实现；开启天工代驾模式时，系统会通过摄像头拍摄驾驶行为画面，同步记录行车轨迹、车速变化、制动次数等关键数据；而在哨兵模式下，车辆上锁后若检测到恶意刮擦、撬门等风险，全景摄像头会开启高清录像留存安全事件画面。这些信息的记录均围绕行车安全与功能实现展开，且品牌会遵循相关法律法规保护用户隐私，部分车型也为用户提供了摄像头权限管理的选项。

在行车记录仪功能维度，车内后视镜前的摄像头并非单一记录工具，而是智能驾驶辅助系统的“感知核心”。它捕捉的行驶视频与声音，除了留存事故发生时的现场证据，还为雨刷自动感应提供实时路况画面分析——当镜头识别到玻璃表面的雨滴密度达到阈值，系统会自动调节雨刷频率；自动大灯功能则依托摄像头对环境光线的持续监测，在进入隧道、地下车库等暗光场景时，提前开启大灯保障视野。此外，前车防撞监测、车道偏离预警等功能，也需依赖该摄像头对前方车辆距离、车道线位置的精准识别，其记录的画面数据会实时传输至系统，为安全预警提供决策依据。

天工代驾模式下的信息记录，更侧重于驾驶行为的规范化管理。当用户开启该模式，车内摄像头会聚焦驾驶区域，拍摄驾驶员的操作动作，如是否双手脱离方向盘、是否存在疲劳驾驶的低头或闭眼行为；同步记录的行车轨迹数据，会精准标注车辆行驶的经纬度变化，结合车速曲线与制动次数，形成完整的驾驶行为分析报告。这些数据仅用于代驾场景下的安全监控，帮助用户了解代驾过程中的车辆使用状态，品牌通过技术手段确保数据不会被滥用，用户可通过系统设置查看数据的存储周期与使用范围。

哨兵模式的信息记录则聚焦于车辆静止时的安全防护。车辆上锁后，23颗传感器组成的360度监控网会进入低功耗监测状态，当传感器检测到车身震动、异常触碰等疑似风险时，会触发全景摄像头启动高清录像。录像内容会重点捕捉风险发生的区域，如车身侧面的刮擦过程、车门把手的异常撬动动作，同时记录事件发生的时间与车辆位置信息。这些录像会自动存储在车辆本地内存中，用户可通过手机APP远程查看，为后续的事故责任认定提供直观证据。

从功能逻辑来看，红旗车内监控的信息记录始终以用户需求为核心。行车记录仪与智能辅助功能的结合，实现了“记录+防护”的双重价值；代驾模式的数据记录解决了用户对代驾过程的信任顾虑；哨兵模式则填补了车辆静止时的安全监控空白。品牌在技术实现过程中，严格遵循《个人信息保护法》等法律法规，通过权限管理、数据加密等手段保障用户隐私，让信息记录真正服务于用户的行车安全与使用体验。