奇瑞艾瑞泽5汽车的动力表现如何？

奇瑞艾瑞泽5的动力表现以“家用场景适配性强、平顺可靠”为核心特点，既能满足日常通勤的经济性需求，也可应对轻度加速场景的动力响应。其搭载的1.5L自然吸气发动机集成DVVT进排气可变气门正时、双顶置凸轮轴等成熟技术，最大功率88kW、峰值扭矩148N·m，配合5挡手动或9挡模拟CVT变速箱，手动挡换挡清晰利落，CVT则实现平顺无顿挫的输出体验；整车1.3吨的轻量化设计进一步放大动力效率，经济模式下WLTC油耗低至6.4-6.6L/100km，运动模式又能提升油门灵敏度，兼顾燃油经济性与驾驶场景多样性。奇瑞针对动力系统提供的三年或10万公里质保，以及技术成熟度带来的低维护成本，更强化了其“国民家轿”的实用属性，整体动力调校围绕家用需求优化，是入门级紧凑型车中均衡性突出的选择。

从具体参数来看，艾瑞泽5的1.5L发动机最大功率88kW、峰值扭矩148N·m，这样的动力储备在日常家用场景中表现得恰到好处。起步阶段油门响应积极，市区跟车时轻踩踏板即可获得平顺的动力输出，不会有拖沓感；中低速行驶时，发动机在3800rpm左右就能释放峰值扭矩，面对城市道路的加速、超车需求，动力衔接顺畅，不会出现“肉感”。而1.3吨的轻量化车身设计，进一步放大了动力的实际表现，即便是满载情况下，爬坡或高速巡航时也能保持稳定的动力输出，不会显得吃力。

传动系统的匹配也为动力表现加分不少。手动挡车型的5挡变速箱换挡行程适中，挡位清晰，吸入感较强，适合喜欢操控的用户；CVT变速箱则通过模拟9挡变速，实现了平顺无顿挫的驾驶体验，无论是起步还是加速，动力输出都线性流畅，尤其适合城市拥堵路况下的频繁启停。两种变速箱的调校都围绕家用需求优化，手动挡兼顾操控乐趣，CVT则侧重舒适性，满足了不同用户的驾驶偏好。

技术层面，这款1.5L发动机采用了DVVT进排气可变气门正时技术，能够根据工况智能调整气门开启时机，在保证动力输出的同时，有效降低燃油消耗。官方数据显示，手动挡车型WLTC综合油耗6.4L/100km，CVT车型6.6L/100km，加92号汽油即可满足需求，使用成本较低。此外，奇瑞为发动机提供三年或10万公里的质保服务，结合其成熟的技术平台，后期维护成本也相对亲民，进一步提升了车辆的实用性。

综合来看，艾瑞泽5的动力表现完全贴合家用车的定位，以平顺可靠为核心，兼顾经济性与实用性。无论是日常通勤、家庭出游还是轻度加速场景，都能提供稳定的动力支持，加上成熟的技术和亲民的使用成本，使其成为入门级紧凑型车中值得考虑的选择。