捷途旅行者的变速箱详细参数是什么？

捷途旅行者全系车型均搭载7挡湿式双离合变速箱，不同年款与配置车型在挡位个数、换挡形式及功能亮点上保持一致核心参数，同时适配多样化的驾驶场景需求。

这款7挡湿式双离合变速箱以电子挡把换挡为基础操作形式，全系标配换挡拨片，可支持手动与自动模式切换，既满足日常通勤的平顺操控，也能通过拨片实现快速动力响应。从具体车型来看，2025款1.5TD DCT两驱探索版配备标准/舒适等4种驾驶模式，适配城市通勤场景；2025款2.0TD DCT四驱银龙之翼Air版则增加沙地、岩石等地形模式与蠕行模式，2026款2.0TD DCT XWD悦野版更可选装拖挂模式，进一步强化越野场景的实用性。其湿式结构通过油液冷却保障散热效率，能稳定传递1.5T（290N·m）与2.0T（390N·m）发动机的扭矩输出，既是奇瑞“技术普惠”理念的体现，也贴合捷途旅行者“旅行+越野”的定位，平衡了城市驾驶的燃油经济性与户外探险的动力可靠性。

这款7挡湿式双离合变速箱以电子挡把换挡为基础操作形式，全系标配换挡拨片，可支持手动与自动模式切换，既满足日常通勤的平顺操控，也能通过拨片实现快速动力响应。从具体车型来看，2025款1.5TD DCT两驱探索版配备标准/舒适等4种驾驶模式，适配城市通勤场景；2025款2.0TD DCT四驱银龙之翼Air版则增加沙地、岩石等地形模式与蠕行模式，2026款2.0TD DCT XWD悦野版更可选装拖挂模式，进一步强化越野场景的实用性。其湿式结构通过油液冷却保障散热效率，能稳定传递1.5T（290N·m）与2.0T（390N·m）发动机的扭矩输出，既是奇瑞“技术普惠”理念的体现，也贴合捷途旅行者“旅行+越野”的定位，平衡了城市驾驶的燃油经济性与户外探险的动力可靠性。

在技术层面，这款变速箱的传动效率与可靠性表现突出。湿式双离合的油液冷却设计，使其散热性能优于干式结构，能够长期稳定适配不同动力版本的发动机，即便在越野场景下需要持续输出大扭矩，也能保持稳定的动力传递，避免因过热导致性能衰减。同时，智能换挡逻辑与多驾驶模式的结合，让变速箱能根据路况灵活调整换挡时机：城市通勤时，变速箱会优先选择较高挡位以降低转速，提升燃油经济性；而在越野路况下，系统会延迟换挡，保证发动机维持在高扭矩输出区间，配合四驱系统的地形模式，进一步增强车辆的通过性。

用户体验方面，这款变速箱在平顺性与操控性之间找到了较好的平衡点。城市拥堵路段中，湿式双离合的换挡顿挫感较弱，启停频繁时也能保持舒适的驾乘感受；电子挡把操作轻便，换挡拨片的加入则为用户提供了手动干预的空间，超车时可快速降挡，带来更直接的动力响应。从油耗表现来看，两驱车型WLTC油耗低至8.35L/100km，四驱车型也仅为8.83L/100km，高效的传动系统在其中起到了关键作用，帮助用户降低日常使用成本。

作为奇瑞旗下硬派SUV的代表，捷途旅行者的变速箱设计充分贴合其“旅行+越野”的品牌定位。无论是两驱车型满足日常通勤的需求，还是四驱车型应对沙地、岩石等复杂路况的能力，都通过变速箱的多模式适配得以实现。全系标配的换挡拨片与电子挡把，也让硬派SUV的操控体验更贴近主流用户的使用习惯，体现了品牌在技术普惠上的努力。

总体而言，捷途旅行者搭载的7挡湿式双离合变速箱，通过稳定的性能、智能的换挡逻辑与丰富的功能配置，既满足了城市驾驶的舒适性与经济性，又能支撑越野场景的动力需求，为不同使用场景的用户提供了均衡且实用的选择。