2020款日产骊威的安全配置有哪些亮点？

2020款日产骊威的安全配置亮点在于“主动防护与被动防护双管齐下，以实用配置覆盖日常行车场景”。

从主动安全来看，它搭载了ABS防抱死制动系统，能在紧急制动时避免车轮抱死，保留车辆转向操控性；EBD电子制动力分配系统可根据车辆负载与行驶状态自动调节前后轮制动力，让刹车更稳定；BA刹车辅助系统则在急刹瞬间提供额外制动力，缩短制动距离。被动安全方面，区域组合车身采用强化结构，碰撞时能有效吸收分散能量，减轻对车内人员的冲击；驾驶舱与前双安全气囊为驾乘者提供基础缓冲保护。这些配置虽不追求极致花哨，却精准针对日常通勤中的常见风险，为用户构建了扎实的安全屏障。

从主动安全配置的细节来看，2020款日产骊威还搭载了ESP车身稳定控制系统，这套系统能实时监测车辆的行驶状态，当车辆在湿滑路面或快速转向时出现侧滑倾向，会通过单独对某个车轮施加制动力，帮助驾驶者修正行驶轨迹，尤其在雨天或山区弯路等复杂路况下，大幅降低了失控风险。TPMS胎压监测系统也是其亮点之一，它能实时显示各轮胎的气压数值，一旦出现胎压异常（如慢漏气），会及时发出警报，避免因轮胎问题引发的爆胎或操控失灵，让驾驶者随时掌握轮胎健康状态。

被动安全层面，2020款骊威在基础安全气囊的基础上，进一步升级到6个安全气囊配置，除了驾驶舱和前双安全气囊外，还增加了前排侧气囊与前后排头部气帘。当车辆发生侧面碰撞时，侧气囊能缓冲驾乘人员躯干与车门的撞击，头部气帘则可覆盖前后排乘客的头部区域，减少玻璃碎片或外部物体对头部的伤害，实现了从“基础保护”到“全方位防护”的进阶。其区域组合车身结构采用了高强度钢材，在碰撞发生时，前部吸能区会通过溃缩吸收大部分冲击能量，而驾驶舱则保持刚性不变形，为车内人员保留充足的生存空间。

智能安全辅助系统的加入，让2020款骊威的安全防护更具前瞻性。车道偏离警示系统能通过摄像头识别车道线，当车辆无意识偏离车道时，会以声音或仪表盘提示的方式提醒驾驶者，有效避免因疲劳或分神导致的车道偏离事故。自动紧急制动系统则可自动识别前方行人和车辆，当系统判断即将发生碰撞且驾驶者未及时反应时，会主动施加制动，甚至在低速状态下完全避免碰撞，为城市拥堵路段的行车安全增添了重要保障。

整体而言，2020款日产骊威的安全配置并非依赖单一“噱头”功能，而是通过主动安全的“提前干预”、被动安全的“刚性防护”与智能辅助的“细节提醒”，构建了一套覆盖行车全场景的安全体系。无论是日常通勤的平稳驾驶，还是突发状况下的应急防护，其配置都精准贴合用户的实际需求，以实用主义的设计思路，为驾乘者提供了可靠的安全保障。