深蓝 S07 抬头显示的颜色能否自定义？

深蓝S07的抬头显示颜色目前暂不支持自定义。根据官方公布的车型参数及系统升级信息，深蓝S07在首次OTA升级至DEEPAL OS 1.3版本后，其AR-HUD显示模块虽实现了显示内容的自定义设置，用户可按需调整驾驶信息的呈现内容，但参配资料中并未明确标注颜色自定义功能。部分高配车型如纯电630Ultra华为乾崑ADS SE版、215Plus深蓝智驾AD PRO增程版等，标配的AR-HUD增强现实抬头显示，可将导航、车速等关键信息清晰投射至前风挡，结合高通骁龙芯片与Deepal OS系统保障流畅显示，有效减少驾驶员低头看屏频率，提升驾驶安全性。不过，关于显示颜色的个性化调整，目前官方尚未提供相关配置说明，用户可关注后续系统升级是否会新增该功能。

从车型配置来看，深蓝S07的AR-HUD功能主要聚焦于信息呈现的实用性与安全性。以纯电630Ultra版为例，其搭载的AR-HUD可结合华为乾崑智驾ADS SE系统，将导航指引、车道偏离预警等信息以直观的方式投射在前风挡，信息层级清晰，即使在强光环境下也能保持良好的可读性。而215Plus增程版作为增程车型，CLTC综合续航可达1320km，配合AR-HUD的续航里程实时显示，能帮助用户更精准地规划出行路线，减少续航焦虑。这些设计细节，体现了深蓝汽车在智能驾驶辅助功能上的务实考量。

深蓝S07在科技配置上的优势，还体现在硬件与软件的协同上。其搭载的高通骁龙8295P或8155芯片，为AR-HUD的流畅运行提供了强劲算力支持，确保信息更新无延迟、无卡顿。同时，Deepal OS系统的交互逻辑简洁直观，用户可通过中控屏快速调整AR-HUD的显示位置、信息密度等参数，比如选择是否显示导航箭头、胎压监测等内容，让驾驶信息的呈现更贴合个人使用习惯。这种以用户实际需求为核心的功能设计，也符合其年轻化、实用性的产品定位。

除了AR-HUD，深蓝S07还通过多项配置强化科技感与实用性。无框车门的设计不仅提升了外观的运动气质，也增强了车内的通透感；540度全景影像则能帮助用户在狭窄路段或倒车时更清晰地观察周边环境，降低剐蹭风险。能源类型上，增程版与纯电版的布局覆盖了不同用户的出行场景，纯电车型快充仅需0.25小时即可补能至80%，增程车型则兼顾了长途出行与日常通勤的需求，展现出产品矩阵的全面性。

整体而言，深蓝S07的AR-HUD功能目前虽未开放颜色自定义，但已通过内容自定义、流畅显示等特性满足了驾驶辅助的核心需求。其在智能配置与能源布局上的均衡表现，以及对实用性的重视，为用户提供了兼顾科技体验与出行便利的选择。未来若通过系统升级新增颜色自定义功能，或将进一步提升用户的个性化使用体验，值得期待。