气体流量传感器常见的故障有哪些？

气体流量传感器常见的故障主要有以下这些。

一是空气流量计信号不可信，比如信号超出规定范围，这表明传感器已经失效。以现代电控汽车为例，此时电控单元会以固定数值或其他传感器信号代替。

二是空气流量计信号电压偏低或偏高、信号失准，这会导致混合汽过稀或者过浓。

三是信号中断或时有时无，会造成喷油量过多、燃油泵工作不良、发动机启动困难、怠速不稳、油耗增加等。

四是表头温度和瞬时流量有显示，但压力与实际工作压力指示不符。可能是外接的压力传感器损坏，可更换新的传感器；也可能是流量计主板坏，那就更换主板；还可能是压力传感器取压孔堵塞或线性校准曲线变坏，前者清理取压孔，后者更换或重新标定传感器。

五是表头无显示，原因可能是无 24V 电源或电池供电，对其进行供电或更换电池；可能是主板损坏，更换主板；可能是电源接线有误或断线，重新接线；可能是液晶板损坏，更换液晶板。

六是表头显示温度和压力正常，但无瞬时流量显示。可能是前置放大器无电流输入，对流量计进行 20V 外部电源或电池供电；可能是前置放大器无频率输出，更换前置放大器；可能是主旋进漩涡流量计板损坏，更换主板；还可能是流量计选型过大，可调低下限截止频率或更换小规格流量计。

七是二次仪表故障，比如量程或 k 系数设定个别位显示坏，修复相应故障可解决。

八是二次仪表平轴电缆故障造成回路始终无指示，清洗或更换平轴电线能解决。

九是二次仪表显示表头线圈固定螺丝松，指针与表壳摩擦大、动作不灵，调整表头并重新固定即可。

十是在选型方面，选择的规格过大或过小，应根据实际情况选择合适口径以提高测量精度。

十一是现场调校不好导致指示问题，使用示波器结合工艺运行情况重新调整。

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