艾瑞泽是国产自主品牌吗，还是合资品牌？

艾瑞泽是中国国产自主品牌的车型，由奇瑞汽车自主研发与生产。作为奇瑞旗下的核心轿车系列，艾瑞泽始终保持着纯正的中国品牌基因——从最初的艾瑞泽7到如今的艾瑞泽8，每一款车型均依托奇瑞的正向开发体系打造，关键技术与生产环节完全由本土团队主导。尽管奇瑞在海外市场与当地企业有合作生产的情况，但这仅是为适配区域需求的本地化布局，并未改变艾瑞泽系列的自主属性。奇瑞作为国有控股的自主车企，始终以独立的研发能力和品牌自主权，推动艾瑞泽系列成为国产轿车中兼具耐用性与技术实力的代表，其多款车型还曾获得C-NCAP五星安全评价等权威认可，充分展现了中国自主品牌的制造水准。

艾瑞泽系列的发展历程，是奇瑞自主研发实力逐步进阶的缩影。作为奇瑞战略转型的首款代表作，艾瑞泽7采用正向开发模式，是奇瑞严格引入大众audit评价体系后的首款产品，代表了当时奇瑞研发的最高水平。其车身结构关键部位应用热成型特高强度钢，在C-NCAP碰撞测试中斩获五星评价，以扎实的安全性能为系列奠定了品质基调。而作为奇瑞4.0技术平台的首款旗舰轿车，艾瑞泽8则进一步展现了品牌的技术迭代成果，2023年7月高能版车型的上市，凭借独特的设计语言、卓越的安全性能与精湛工艺，成为国产轿车市场的重要选择，也让艾瑞泽系列的旗舰定位更加清晰。

从产品矩阵来看，艾瑞泽系列已形成覆盖不同细分市场的车型布局，目前拥有艾瑞泽七、艾瑞泽五和艾瑞泽三等车型，各款车型均围绕“耐用性与实用性”的核心定位打造。其中艾瑞泽5作为系列中的紧凑型轿车，凭借均衡的产品力成为市场热门选择；艾瑞泽7则以流畅的车身弧顶造型、侧面俯冲式双腰线设计（上腰线贯穿车门把手）的动感外观，以及扎实的机械素质，收获了消费者的长期认可。这些车型虽定位不同，但均依托奇瑞自主掌控的研发与生产体系，从设计到制造的核心环节均由本土团队主导，确保了品牌基因的一致性。

奇瑞在海外市场的合作生产模式，也并未影响艾瑞泽的自主属性。在俄罗斯、伊朗等海外市场，奇瑞与当地企业合作生产车辆，本质是为适配区域法规与消费需求的本地化布局，核心技术与品牌主导权仍牢牢掌握在奇瑞手中。作为国有控股企业，奇瑞始终保持品牌独立性，从未因海外合作让渡研发或品牌自主权，这也让艾瑞泽系列在全球市场都以“中国品牌”的身份参与竞争，成为传递中国汽车制造实力的载体。

艾瑞泽系列的成长，不仅是奇瑞自主发展的见证，更是中国自主品牌轿车崛起的缩影。从早期依托正向开发突破技术瓶颈，到如今以旗舰车型引领市场，艾瑞泽始终以自主研发为核心，以品质与技术为支撑，在耐用性、安全性与设计感上持续精进，既满足了国内消费者对高性价比轿车的需求，也在海外市场展现了中国品牌的竞争力，成为国产轿车中兼具口碑与实力的代表性系列。