2025款林肯飞行家在安全配置方面有哪些创新？

2025款林肯飞行家在安全配置方面的创新，集中体现在被动安全的高强度防护升级、主动安全的场景化功能拓展，以及智能驾驶辅助的L2+级体验进阶三大维度。

被动安全上，新车采用高强度笼型车身，高强度钢占比超68%且超高强度钢占比超45%，A柱与顶盖边梁更是应用1700Mpa超高强度钢，配合含前排双膝部气囊的全车8气囊，构建起“刚柔并济”的碰撞防护体系；主动安全层面，全系标配的CoPilot360集成20+项功能，首次搭载Intersection Assist 2.2路口碰撞预警辅助与Clear Exit Assist安全开门预警，精准覆盖城市路口、停车开门等高频风险场景；智能驾驶辅助则通过标配L2+级Lincoln BlueCruise，新增ALB车道内动态避让与ALC辅助变道系统，让高速巡航与车道切换更具安全性。这些创新既延续了林肯对豪华安全的高阶追求，也以更细分的场景防护，为用户带来全链路的安心保障。

被动安全上，新车采用高强度笼型车身，高强度钢占比超68%且超高强度钢占比超45%，A柱与顶盖边梁更是应用1700Mpa超高强度钢，配合含前排双膝部气囊的全车8气囊，构建起“刚柔并济”的碰撞防护体系。这种车身结构通过不同强度钢材的梯度分布，在碰撞发生时能有效吸收并分散冲击力，减少座舱变形，而全车8气囊的布局则覆盖了前排乘员的头部、躯干、膝部以及后排乘员的侧方区域，进一步降低碰撞对人体的伤害。

主动安全层面，全系标配的CoPilot360集成20+项功能，首次搭载Intersection Assist 2.2路口碰撞预警辅助与Clear Exit Assist安全开门预警，精准覆盖城市路口、停车开门等高频风险场景。Intersection Assist 2.2能在车辆通过交叉路口时，实时监测横向来车并发出预警，必要时主动制动；Clear Exit Assist则通过传感器检测后方接近的车辆或行人，当检测到危险时会提醒车内乘员，避免“开门杀”事故的发生。此外，ACC自适应巡航、AEB主动紧急制动等基础功能的全系标配，也让日常驾驶的安全性得到基础保障。

智能驾驶辅助则通过标配L2+级Lincoln BlueCruise，新增ALB车道内动态避让与ALC辅助变道系统，让高速巡航与车道切换更具安全性。ALB功能可在检测到相邻车道有大型车辆时，自动在本车道内进行小幅度避让，保持更安全的横向距离；ALC辅助变道系统则能在驾驶员开启转向灯后，自动判断相邻车道的安全状况并完成变道，减少手动操作的风险。高配车型搭载的CoPilot360 Plus高级智能助驾系统，还增加了360度全景影像、APAP一键泊车等功能，进一步提升停车等场景的便利性与安全性。

2025款林肯飞行家在安全配置上的创新，既延续了林肯对豪华安全的高阶追求，也以更细分的场景防护，为用户带来全链路的安心保障。从被动安全的车身结构与气囊布局，到主动安全的场景化预警辅助，再到智能驾驶的进阶功能，每一项配置都围绕用户实际驾驶中的安全痛点展开，真正实现了从“被动防护”到“主动干预”再到“智能辅助”的全方位安全守护。