2023款Model Y的安全配置相比之前有何改进？

2023款Model Y在安全配置上实现了被动防护优化、主动功能升级与漏洞修复的多维提升，同时对部分辅助配置进行了调整。

具体来看，被动安全层面新增前排中央气囊（全系标配），填补前排驾乘人员间的碰撞间隙，进一步完善乘员舱保护；主动安全与驾驶辅助上，全系标配Autopilot辅助驾驶系统及HW芯片，支持触觉反馈的前碰撞改进、倒车自动紧急制动功能，还修复了车机文件读取与堆栈缓存溢出漏洞，提升系统稳定性；不过对比老款，新车全系取消了前后驻车雷达。这些调整既强化了核心安全场景的防护能力，也体现了品牌在安全设计上的迭代思路。

从被动安全的细节优化来看，2023款Model Y新增的前排中央气囊是关键升级点。该气囊位于前排座椅之间，在车辆发生侧面碰撞或翻滚事故时，能快速展开填补前排驾乘人员的头部间隙，有效降低事故中前排人员头部相互碰撞的风险，让乘员舱的被动保护体系更加完整。这一配置的全系标配，体现了品牌对乘员核心防护区域的重视，进一步完善了从气囊数量到覆盖范围的被动安全布局。

主动安全方面的改进则更侧重于功能的实用性与系统稳定性。针对车机存在的文件任意读取和堆栈缓存溢出两个漏洞，2023款车型进行了针对性修复，从底层系统层面消除了潜在的安全隐患，保障了车辆电子系统的运行可靠性。同时，前碰撞预警功能新增触觉反馈，当系统检测到前方碰撞风险时，会通过方向盘震动等方式提醒驾驶员，相比单一的视觉或听觉预警，触觉反馈能更直接地唤起驾驶员的注意力，缩短应急反应时间。倒车自动紧急制动功能的加入，则填补了老款车型在倒车场景下的主动防护空白，当倒车时检测到后方障碍物且驾驶员未及时反应，系统会自动触发制动，减少低速碰撞事故的发生。

驾驶辅助与细节安全配置的调整也值得关注。2023款Model Y全系标配Autopilot辅助驾驶操作系统和对应的HW辅助驾驶芯片，这意味着所有车型都能享受到车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助等基础主动安全功能，以及车道居中保持、全速自适应巡航等L2级驾驶辅助功能，让智能辅助驾驶的体验覆盖到更多用户。不过需要注意的是，新车取消了前后驻车雷达，转而依靠倒车影像等视觉系统辅助停车，这一调整虽然在一定程度上改变了用户的停车习惯，但结合特斯拉的视觉算法优势，仍能满足日常停车的基本需求。

综合来看，2023款Model Y的安全配置改进并非简单的功能叠加，而是围绕“被动防护强化、主动功能补位、系统隐患消除”三个核心方向展开。从气囊布局的完善到主动预警功能的优化，再到车机系统漏洞的修复，每一项改进都指向实际使用场景中的安全痛点，既提升了车辆在事故发生时的保护能力，也增强了日常驾驶中的风险预警与规避能力，让用户在享受智能驾驶体验的同时，获得更全面的安全保障。