极氪001的舒适性对比轿车和SUV有何特点

极氪001的舒适性对比轿车和SUV有独特特点。

车身高度上，作为猎装轿跑的极氪001通常低于常见SUV，如小米SU7，极氪001车身高度约1545mm。

内部空间出色，轴距达3005mm，后备箱容积达2144L，空间利用率高，后排乘客可轻松翘二郎腿，横向坐三个成年人不拥挤。

底盘方面，裸配底盘高度空载约170毫米，满载约145毫米，配备空气悬架的车型底盘离地间隙可调，在115至200厘米之间，最高可达200厘米，与一般城市SUV离地高度相当，通过性较好，但空悬可能会损坏，一般10万公里需更换，颠簸路面使用损坏更快，更换约2万。

与同类型轿车比，极氪001高出10cm以上，新款还在底盘结构上优化，采用适配新电机安装的前、后副车架以及改进版的全铝悬架，可能提供国产孔辉双腔空悬、CCD 可调电磁阻尼悬架、体感舒适型液压衬套的弹性系统，提升底盘性能和舒适性。

大多数纯电SUV满载离地间隙在15厘米左右，新款极氪001配备双腔气悬的车型最大离地间隙为193毫米，接近角为20度，离去角为24度，相比之下，新款Model Y的通过性能逊色些，接近角与离去角分别为17度与18度。

乘坐舒适性上，前排座椅坐姿高，皮质细腻，包裹性和支撑性良好，配备通风、加热和按摩功能，能有效缓解驾驶疲劳，但前排扶手位置靠后且低。后排座椅包裹性稍弱，不过相比多数轿车仍领先，坐垫软，地板高可能导致大腿悬空，有电动调节和放倒功能，实用性强，头枕虽硬但航空头枕有侧翼能提供良好支撑，还有老板键，中控屏能调节后座。

行驶舒适性方面，悬架调校不偏硬，底盘高级，电磁感应和空气悬架对路面颠簸过滤效果好，适合日常通勤。

噪音控制方面，虽车窗非双层玻璃且是无框车门，但隔音降噪表现佳，中低速和中高速行驶车内都安静，风噪和路噪不明显。座椅舒适进出出色，坐垫可向外延展50毫米，长时间驾驶舒适，靠背和座垫侧翼可调节，采用NAPPA头层真皮等高档材料，触感好，靠背8层结构慢回弹海绵和高密度发泡材料提供良好支撑和过滤震动效果，长途驾驶后排也不累。

综合来看，极氪001在舒适性方面表现出色，在同价位车型中很有竞争力。