日产全新奇骏在安全性能方面做了哪些升级？

日产全新奇骏在安全性能上实现了“主动智能升级+被动结构强化+细节体验覆盖”的三维进阶，从预防风险到碰撞保护再到日常细节，构建了更全面的安全屏障。

在主动安全层面，中高配车型搭载L2级ProPILOT驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持、前方碰撞预警等功能，能在高速跟车、拥堵路段自动修正方向、提前预警风险；被动安全上，全车采用承载式车体结构，关键部位使用高强度钢材，高配车型配备6气囊+气帘，配合升级的前方碰撞传感器，碰撞时可全方位包裹乘员；细节处则通过胎压显示、360°全景影像（高配）、车窗防夹手等配置，覆盖日常用车的小风险点，既满足入门用户的安全底线，也契合家庭用户对智能防护的需求。

在车身结构的核心防护上，全新奇骏采用日产独有的ZONEBODY车身设计，将车身划分为吸能溃缩区与安全保护区，车头防撞梁运用1500Mpa热成型工艺制造，前车门内置直径35.12mm圆形防撞钢梁，后车门搭配直径25.56mm钢梁与加强筋，配合A柱、B柱的高强度钢材，形成稳固的笼式安全舱，有效分散碰撞冲击力。被动安全配置中，全系标配驾驶座、副驾驶安全气囊及前排侧气囊，高配车型还增加前后排头部气帘，配合升级的碰撞式安全气囊与前方碰撞传感器，进一步提升碰撞时的乘员保护能力。

主动安全配置的覆盖度也根据车型定位进行了层级化设计。基础款车型配备车道偏离预警、并线辅助、360°全景影像等基础安全辅助功能，而中高配的超混双电机四驱车型则搭载B-LSD电子制动差速锁，配合ABS防抱死、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制系统等，在复杂路况下能更好地维持车身稳定。2025款荣誉系列新增的车载行车记录仪，更是从细节处提升了事故溯源的便利性，满足日常用车的实用需求。

针对家庭用户的核心需求，全新奇骏在安全设计上也体现了针对性优化。全系标配ISO FIX儿童座椅接口，确保儿童乘车的基础安全；混动车型配备低速行车警告，减少低速场景下的碰撞风险；高配车型的全车安全带未系提示，能及时提醒后排乘客规范使用安全带。这些细节配置与“日产安全屏障”理念相呼应，在主动预防与被动保护之外，进一步覆盖了家庭用车的高频场景。

作为一款家用紧凑型SUV，全新奇骏的安全升级既延续了品牌对基础安全的重视，又通过智能辅助系统的进阶满足了消费升级需求。从车身结构的刚性强化到主动配置的层级覆盖，再到家庭场景的细节优化，其安全性能的提升围绕“实用、全面、智能”的核心，为不同需求的用户提供了适配的安全保障方案。