问界M8在制动距离测试中表现怎样？

问界M8在制动距离测试中表现卓越，不仅在常规工况下实现优秀的百零制动距离，更在极限场景中展现出领先行业的制动实力。中汽中心测试数据显示，该车在白天和夜间均能完成130km/h高速刹停，且满载制动距离优于空载，在10款热门大六座SUV的AEB性能测试中，成为唯二能同时完成“空载130km/h”与“6人满载130km/h”极限刹停的车型。其搭载的华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统，配合前通风盘式+后通风盘式制动器、刹车辅助、制动力分配等硬件与主动安全配置，构建了“感知—决策—控制”全链路驾控体系，既保障了紧急制动时的安全性，又通过双叉臂前悬挂、五连杆后悬挂及双腔空气悬挂抑制车身俯仰，兼顾操控稳定与乘坐舒适。

问界M8的制动性能优势，源于硬件配置与软件系统的深度协同。其2025款纯电车型均配备前通风盘式+后通风盘式制动器，通风盘结构的散热效率显著优于传统实心盘，可有效避免连续制动时的热衰退问题，在高速或长下坡工况下保持稳定制动效能；同时标配的刹车辅助、制动力分配、车身稳定控制及防翻滚稳定系统，能在紧急制动瞬间快速调整四轮制动力分配，缩短制动响应时间，降低湿滑路面的打滑风险。这种硬件基础搭配华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统，通过11个车外摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及2颗激光雷达组成的540°感知矩阵，可精准识别前方障碍物、行人和非机动车，前方碰撞预警与主动刹车功能能在驾驶员未及时反应时自动介入制动，进一步筑牢安全防线。

在复杂场景的适应性测试中，问界M8的表现同样亮眼。中汽中心数据显示，该车前向防碰撞最大生效范围覆盖4-150km/h，侧向防碰撞覆盖30-130km/h，后向防碰撞覆盖1-60km/h，全速度域的防护能力领先行业平均水平。即便是在吐鲁番正午的高强度眩光环境下，其传感器仍能穿透逆光干扰精准探测前方路况，完成紧急制动规避；在冬季冰雪路面，全向防碰撞系统CAS4.0的200毫秒响应速度，配合全速域AEB功能，可快速识别雪雾中突然出现的障碍并稳定刹停，官网公布的34.5米百零制动距离，让低温湿滑路况下的行车更添安心。

作为鸿蒙智行旗下车型，问界M8延续了“华为技术赋能+鸿蒙生态融合”的品牌特色。其制动相关辅助功能与华为乾崑智驾ADS深度整合，实现了智能驾驶系统与制动系统的协同控制：当智驾系统感知到碰撞风险时，不仅能触发主动刹车，还能联动车身稳定控制与防翻滚系统调整车身姿态，确保制动过程的平稳性。这种“科技安全”的设计理念，让制动性能不再局限于硬件参数，而是通过软件算法的优化，将感知、决策与控制环节无缝衔接，为用户提供全场景的制动安全保障。

综合来看，问界M8的制动性能既具备扎实的硬件基础，又通过智能系统的赋能实现了场景适应性的突破。从高速极限刹停到复杂路况的稳定表现，从硬件配置的全面性到软件协同的精准性，其制动系统的设计始终围绕用户实际行车需求，在保障安全的同时兼顾操控与舒适，展现出鸿蒙智行车型在技术整合与用户体验上的双重优势。