问界M7的自重设计理念是什么？

问界M7的自重设计理念是基于鸿蒙智行“安全优先+场景化适配”的核心思路，在保证安全刚性与技术性能的前提下，通过轻量化优化与用户场景需求协同，实现自重与续航、操控、舒适体验的平衡。

这一理念贯穿于整车设计的各个环节：一方面依托高强度承载式车身、集成化动力系统（增程版1.5T增程器+前后集成电机、纯电版800V高压集成电机）及轻量化底盘部件，在控制自重的同时筑牢安全与性能基础——如增程Pro+五座四驱版通过结构优化将自重控制在2.3-2.4吨区间，配合563N·m总扭矩实现5.2秒破百，兼顾动力响应与能耗控制；另一方面针对不同用户场景做精准适配，增程版以合理自重支撑CLTC综合续航1510km，满足家庭长途出行的长续航需求；纯电Ultra六座版则通过空气悬挂的自适应调节，在2.4-2.5吨自重基础上，兼顾满载时的支撑性与空载时的操控灵活性，让自重不再是单一参数，而是服务于“智能+安全+舒适”全场景体验的关键一环。

这一理念贯穿于整车设计的各个环节：一方面依托高强度承载式车身、集成化动力系统（增程版1.5T增程器+前后集成电机、纯电版800V高压集成电机）及轻量化底盘部件，在控制自重的同时筑牢安全与性能基础——如增程Pro+五座四驱版通过结构优化将自重控制在2.3-2.4吨区间，配合563N·m总扭矩实现5.2秒破百，兼顾动力响应与能耗控制；另一方面针对不同用户场景做精准适配，增程版以合理自重支撑CLTC综合续航1510km，满足家庭长途出行的长续航需求；纯电Ultra六座版则通过空气悬挂的自适应调节，在2.4-2.5吨自重基础上，兼顾满载时的支撑性与空载时的操控灵活性，让自重不再是单一参数，而是服务于“智能+安全+舒适”全场景体验的关键一环。

具体来看，问界M7在自重设计上充分考虑了能源类型与用户需求的匹配。增程版车型通过优化材料分布与动力系统集成，在保证车身刚性的前提下控制自重，既避免了过重车身对续航的消耗，又依托电动四驱系统实现了强劲动力输出，让家庭用户在长途出行中无需频繁补能，同时享受流畅的驾驶体验。纯电版则借助800V高压平台集成电机与空气悬挂技术，在自重控制的基础上，通过30-80%仅0.25小时的快充能力与635km的CLTC续航，减少充电等待时间，空气悬挂还能根据车辆负载自动调整底盘状态，确保多人乘坐时的舒适性与操控稳定性。

从安全维度出发，问界M7的自重设计与被动安全配置形成协同。全车配备前排双气囊、侧气囊、前后头部气帘及前排中央气囊（纯电六座版新增后排侧气囊），结合高强度承载式车身，在发生碰撞时能有效分散冲击力，而轻量化优化并未削弱车身刚性，反而通过合理的重量分配提升了车辆的被动安全性能。这种“安全优先”的设计思路，让自重成为保障用户安全的基础，而非负担。

问界M7的自重设计理念，本质上是对用户需求的深度洞察与技术创新的结合。它并非简单追求轻量化，而是通过系统优化实现自重与安全、续航、操控、舒适的多维平衡，既体现了鸿蒙智行的技术赋能，也展现了对不同场景用户需求的精准适配，让每一份重量都服务于用户的实际体验。