极氪001如何设置智能驾驶辅助功能？

极氪001的智能驾驶辅助功能可通过方向盘左侧按键、中控屏或语音唤醒“嗨，EVA”进行设置，不同功能对应差异化操作逻辑与激活条件。作为全系标配L2级智能驾驶辅助的车型，其核心功能如ACC自适应巡航需车速超30km/h且车辆保持道路中央时，按压方向盘左侧对应按键开启；LCC车道居中控制则需连续按压该按键两下，待HUD与仪表盘图标变绿确认激活；高阶的NZP导航辅助驾驶需先在导航中选定支持路段，再双击方向盘左侧按键进入，而透明底盘、自动泊车等功能可通过中控屏全景影像设置或系统一键启动完成。这些操作均依托极氪001的高规格硬件——如2026款搭载的禾赛激光雷达、英伟达Drive Thor-U芯片（算力700TOPS），以及清晰的逻辑设计实现，既保证了操作便捷性，也通过方向盘离手检测、DMS疲劳监测等功能筑牢安全防线，让智能驾驶辅助既易用又可靠。

从核心功能的细节操作来看，ACC自适应巡航的设置还支持更灵活的车速调节：激活后可通过方向盘左侧按键区域的“+/-”键调整时速，单击增减5km/h、长按则以1km/h的幅度微调，跟车距离设为近、中、远三档，市区通勤可选近/中档保障跟车效率，高速行驶则建议切换至远档预留充足反应空间；若需快速设定120km/h的高速常用车速，可先踩电门提速至目标时速再按下开启按键，无需逐档调节。LCC车道居中控制的激活需满足车辆正确识别车道线、在车道内平稳行驶的前提，起步后挂入D档并解除驻车，踩油门加速至30km/h即可触发，激活后系统会在车辆偏离车道时自动回正方向盘，且需驾驶员始终手扶方向盘，若检测到脱手超过一定时间，系统会发出声光提醒并强制退出，确保行驶安全。

高阶的NZP导航辅助驾驶功能对使用场景有明确要求，仅支持上海、杭州等地的高速及高架快速路的高精地图覆盖路段，首次使用前需完成中控屏内的新手学习引导，确认导航路线包含支持NZP的路段后，驶入高精地图范围时双击方向盘左侧智驾按键即可进入，系统会自动接管加减速、转向等操作，但驾驶员仍需保持对路况的监控，遇恶劣天气或施工路段需及时退出。透明底盘与自动泊车则聚焦于低速场景：透明底盘需先将中控屏切换至全景影像模式，点击旁侧“设置”按钮选择“透明车身”功能，车辆行驶数秒后底盘视图即可切换为透明状态，便于观察下方障碍物；自动泊车只需将车停至停车位前（与前车保持合理距离），启动系统后无需手动操作，系统会自动完成转向、倒车等动作，精准泊入车位。

从品牌理念与用户体验的角度来看，极氪001以“科技平权”为核心，将激光雷达、高算力芯片等原本只在豪华车型上出现的硬件，下放到25.90万起的入门版本中，打破了智能驾驶配置的价格壁垒。同时依托ZEEKR OS系统支持FOTA远程升级，后续可通过在线更新迭代智能驾驶功能，让用户长期享受技术进化的红利。全系标配的方向盘离手检测、DMS疲劳监测，以及2026款Ultra+版新增的外后视镜自动防眩目功能，进一步强化了安全保障，而15.05/16英寸的中控屏（MINI LED/OLED材质）与语音助手“嗨，EVA”的搭配，让功能设置无需频繁低头操作，兼顾了便捷性与安全性。

整体而言，极氪001的智能驾驶辅助功能设置既兼顾了操作的直观性，又通过硬件与软件的协同保障了安全与可靠性。从基础的ACC、LCC到高阶的NZP，从高速巡航到低速泊车，功能覆盖了不同驾驶场景的需求，且每一项功能的激活条件、操作逻辑都围绕用户实际使用习惯设计，既避免了复杂的步骤门槛，又通过明确的限制条件（如NZP的路段要求、LCC的脱手检测）引导用户规范使用，让智能驾驶辅助真正成为提升驾驶体验的工具，而非替代驾驶员的“全自动驾驶”，体现了极氪在技术普惠与安全守护之间的平衡。