理想车的主要生产基地位于何处？

理想汽车的主要生产基地集中在江苏常州武进区与北京顺义区两地，同时正布局重庆等新基地以支撑未来发展。其中，常州武进区工厂作为当前主力生产基地，占地750亩，设计年产能10万辆，二期扩建完成后将提升至20万辆，承担着理想ONE、理想L9等车型的生产任务；北京顺义区工厂由原北京现代第一工厂改扩建而来，总投资超60亿元，改扩建面积约27万平方米，规划年产能10万辆，专注于纯电动车型生产，计划2023年末投产。此外，理想汽车已在重庆两江新区购地，第三座生产基地的建设规划正稳步推进，这些布局共同构成了理想汽车覆盖不同区域、适配不同车型的生产网络。

理想汽车的生产基地布局并非局限于单一区域，而是呈现出多城市协同发展的态势。除了已投入运营的常州和北京基地，沈阳、上海松江、河北廊坊等地也有其生产相关布局，德国的基地则体现了品牌全球化生产网络的战略考量。这些基地在功能上各有侧重，例如常州基地凭借完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，以及95%的焊装车间自动化率和超1200台机器人的配置，保障了量产车型的高效生产；北京基地在改造过程中实现了60%的原有设施沿用率，既提升了资源利用效率，也为纯电车型的生产奠定了基础。

在国内市场，理想汽车还通过合作模式完善生产链条。江苏常州的生产基地曾与重庆力帆汽车有限公司常州分公司合作，确保了理想智造one等车型的本土化生产，这种合作不仅借助了成熟的制造资源，也体现了品牌对自主研发与本土化生产的重视。此外，武汉东湖新技术开发区的生产基地总投资超百亿元，珠海等地的基地也在规划推进中，这些布局进一步扩大了品牌的生产覆盖范围，为不同区域的市场需求提供更贴近的供应支持。

从产能规划来看，各基地的设计产能均围绕市场需求展开。常州基地二期扩建后年产能达20万辆，北京基地一期规划10万辆纯电车型产能，后续还可能根据市场反馈调整产能布局。重庆基地虽尚未公布具体规划，但作为第三座生产基地，其建设将进一步增强品牌的产能储备，应对未来新能源汽车市场的增长需求。这种分阶段、分区域的产能布局，既保障了当前车型的稳定供应，也为新车型的推出预留了空间。

理想汽车的生产基地布局是其发展战略的重要组成部分，从国内重点城市到海外市场，从自主建设到合作生产，从燃油转型车型到纯电车型，各基地通过差异化定位和协同运作，构建了覆盖广泛、功能完善的生产体系。这些布局不仅支撑了品牌当前的市场表现，也为未来的技术升级和市场拓展提供了坚实的制造基础，体现了品牌在生产环节的系统性规划与长远考量。