荣威e950的最低报价能达到多少？

荣威e950目前的最低报价需分新车与二手车市场来看，新车端仅存的50T混动互联网执行版优惠后为24.59万元，二手车市场则低至2.93万元。

作为荣威旗下的中大型插混轿车，荣威e950曾以25.59-30.88万的厂商指导价覆盖不同配置需求，2016款1.4T豪华版、行政尊享版及2017款50T混动互联行政版虽已停售，但曾是市场热门选择；2019年上市时补贴后29.9万元，成都车展上混动车型补贴后25.9万元，可见其价格随市场阶段有所调整。如今新车仅一款在售且优惠后24.59万，叠加购置税、登记费等实际落地约27.73万，而二手车市场2.93万的报价则为消费者提供了更亲民的选择，不过需注意二手车的车况差异。

作为荣威旗下的中大型插混轿车，荣威e950曾以25.59-30.88万的厂商指导价覆盖不同配置需求，2016款1.4T豪华版、行政尊享版及2017款50T混动互联行政版虽已停售，但曾是市场热门选择；2019年上市时补贴后29.9万元，成都车展上混动车型补贴后25.9万元，可见其价格随市场阶段有所调整。如今新车仅一款在售且优惠后24.59万，叠加购置税、登记费等实际落地约27.73万，而二手车市场2.93万的报价则为消费者提供了更亲民的选择，不过需注意二手车的车况差异。

荣威e950作为插混车型，其核心亮点在于混动系统的搭载，兼顾了燃油经济性与动力性能。作为中大型轿车，它的车身尺寸和内部空间表现符合该级别车型的定位，能够满足家庭用户或商务场景的需求。互联网执行版所配备的互联功能，在当时也体现了智能化的设计理念，为用户提供了便捷的车载交互体验。尽管目前多数车型已停售，但仅存的在售版本仍延续了这些产品特性。

无论是考虑新车还是二手车，消费者在关注价格的同时，也需结合自身需求评估车辆的适用性。新车端的在售车型虽数量有限，但能提供全新的车况和官方保障；二手车市场的低价则适合预算有限的用户，但需通过正规渠道仔细核查车辆的保养记录、事故情况等信息。不同市场的报价差异，为不同需求的消费者提供了多元的选择空间。

综合来看，荣威e950的价格体系因市场状态和销售阶段呈现出明显区分，新车与二手车的报价差异较大。消费者在选择时，可根据自身预算、用车场景以及对车辆新旧程度的要求，权衡不同市场的报价及对应的权益，从而找到更符合自身需求的购车方案。