红旗H5 HEV的电池续航里程是多少？

红旗H5 HEV作为非插电式混合动力车型，官方并未标注独立纯电续航里程，其核心通过油电协同实现低能耗与动力平衡。这款车搭载1.5T发动机与190马力电机的组合，系统综合动力输出强劲，0-100km/h加速仅需8秒，优于同排量燃油版车型；同时WLTC综合油耗低至5.1L/100km，相比燃油版降低约17%-20%，无需外部充电即可适配日常通勤场景。作为红旗品牌布局混动市场的重要车型，它既延续了中型车的空间优势（轴距2920mm保证后排充裕腿部空间），又通过E-CVT变速箱的平顺性、能量回收系统的优化，兼顾了驾驶质感与经济实用性，旗领版更配备L2级驾驶辅助、丹拿音响等配置，进一步强化豪华体验。

红旗H5 HEV的技术核心在于“油电协同”而非纯电驱动，这意味着它始终依靠发动机与电机的智能配合工作，不会像插电混动车型那样单独依赖电池行驶。其搭载的磷酸铁锂电池主要用于辅助驱动、能量回收与启停功能，比如在车辆起步、低速蠕行或急加速时，电机会优先介入提供动力，而发动机则在中高速巡航时承担主要输出，同时为电池补能，这种模式既避免了充电依赖，又能在拥堵路段通过电机驱动降低油耗，非常适合城市日常用车场景。

从用户实际体验来看，红旗H5 HEV的能耗表现与路况、驾驶习惯紧密相关。部分车主反馈，在市区拥堵路段行驶时，车辆电驱介入频率较高，实际油耗可稳定在5L/100km左右，相比同级别燃油车节省明显；而在郊区或高速路况下，发动机持续运转，油耗会略升至5.5L/100km上下，但仍优于传统燃油车型。此外，车辆的能量回收系统可通过制动或滑行时回收动能，进一步优化能耗，且回收强度可调节，不会影响驾驶平顺性。

作为红旗品牌的混动车型，红旗H5 HEV在保持经济实用性的同时，也延续了品牌的豪华基因。内饰采用石墨黑与石榴红的质感配色，旗领版车型还配备253色氛围灯、车内香氛系统与丹拿12扬声器音响，营造出越级的座舱氛围；空间方面，4988mm的车身长度与2920mm的轴距，让后排乘客腿部空间超过两拳，完全满足家庭用车的空间需求。安全配置上，全系标配前排侧气囊、ESP车身稳定系统与胎压显示，旗领版更搭载L2级驾驶辅助功能，包括车道居中保持、全速自适应巡航等，提升了驾驶安全性与便利性。

总的来说，红旗H5 HEV虽无独立纯电续航，但通过成熟的油电协同技术实现了动力与油耗的平衡，其低能耗、强动力的特点适配城市通勤，而豪华的内饰配置与充裕的空间则满足了用户对品质的需求，四年或10万公里的质保也为用户提供了可靠保障，是一款兼顾实用性与豪华感的中型混动车型。