荣威i5不同配置版本的落地价格有多大差异？

荣威i5不同配置版本的落地价格差异可达5.69万元，具体受车型版本、地区优惠及保险方案等因素影响，整体区间覆盖约7万元至14万元。作为上汽荣威旗下的家用轿车，荣威i5以“科技普惠”为核心定位，全系搭载1.5L自然吸气发动机，兼顾燃油经济性与动力输出，轴距2680mm的空间布局与422L后备厢容积，充分满足家庭用户的日常通勤与短途出行需求。从入门的手动舒享版到顶配的自动行政版，配置差异主要体现在变速箱类型、智能科技与舒适安全配置上：手动挡车型以基础实用配置为主，主打性价比；CVT版本则逐步升级电子驻车、LED灯光、斑马智行车机系统等功能；高配车型更配备L2级驾驶辅助、前排座椅加热等高端配置，配合四年或15万公里的超长质保政策，为不同预算的用户提供了灵活选择空间。

从具体费用构成来看，落地价的差异主要源于裸车价、必要花费与商业保险的叠加。以2026款1.5L手动舒享版为例，其官方指导价6.89万元，必要花费包括购置税约6097元、上牌费500元、车船使用税300元及交强险950元，商业保险若选择基础方案（三者险+车损险）约2793元，综合落地价约7.95万元；而顶配2026款1.5L自动行政版，官方指导价12.58万元，必要花费中购置税约11133元，加上全险约4500元，落地价可达14万元左右。不同地区的优惠政策也会进一步拉开差距，部分区域手动舒享版优惠后裸车价可低至4.99万元，落地价压缩至5.5万元上下，而自动尊荣版在无优惠地区的落地价则接近10.34万元。

配置层面的差异是价格梯度的核心逻辑。入门的手动舒享版配备织物座椅、卤素灯光与基础倒车影像，满足日常代步的基础需求；手动优越版升级为仿皮座椅与驾驶席车窗防夹手，提升细节舒适性。进入CVT版本后，自动豪华版新增电子驻车与自动驻车功能，操作更便捷；自动尊荣版则搭载LED灯光、540度全景影像与斑马智行车机系统，智能交互与驾驶安全性显著提升。高配的自动旗舰版加入L2级驾驶辅助（全速自适应巡航、主动刹车）、前排座椅加热与电动调节，长途驾驶更轻松；顶配行政版进一步配备后座中央扶手与多手机互联，兼顾后排乘客体验，配置丰富度与入门版形成鲜明对比。

用户体验的分层也与价格差异相匹配。手动挡车型适合预算有限且偏好驾驶操控感的用户，10.25英寸双屏与CarPlay/CarLife的标配，让入门用户也能享受基础智能体验；CVT中配版则针对家庭用户优化，平顺的换挡体验与全景影像，降低了城市通勤的操作难度；高配车型的L2级辅助驾驶与座椅加热，更贴合对舒适性有较高要求的用户，尤其是经常长途出行的家庭。此外，全系支持92号汽油与四年或15万公里的质保政策，从使用成本到售后保障，为不同需求的用户提供了一致的可靠性支撑。

综合来看，荣威i5通过清晰的配置梯度与灵活的价格区间，覆盖了从经济代步到品质家用的多元需求。入门版以性价比打开市场，中高配通过智能与舒适配置提升产品力，顶配则满足高端需求，加上地区优惠的弹性空间，用户可根据自身预算与实际使用场景，精准选择适配的版本。购车时建议结合当地经销商的实时优惠与保险方案，以获取最贴合需求的落地价格。