捷途旅行者有四驱版本吗？

捷途旅行者有四驱版本，且在不同年款与配置中均有覆盖，能满足用户从城市通勤到轻越野场景的多元需求。

从具体车型来看，2024款的穿越PRO娱乐版、和平精英战神版，2025款的银龙之翼Air，2026款的XWD悦野等2.0T车型均配备适时四驱系统，核心搭载源自博格华纳第六代技术的XWD智能四驱系统，不仅支持中央差速器锁止、蠕行模式，还覆盖沙地、岩石、雪地等多种地形模式，2026款更新增泥地模式，最大涉水深度达700mm，配合254马力、390N·m的2.0T发动机，既保障了越野时的通过性与脱困能力，日常驾驶也能通过智能切换两驱模式兼顾燃油经济性，真正实现“可城可野”的产品定位。

从具体车型来看，2024款的穿越PRO娱乐版、和平精英战神版，2025款的银龙之翼Air，2026款的XWD悦野等2.0T车型均配备适时四驱系统，核心搭载源自博格华纳第六代技术的XWD智能四驱系统，不仅支持中央差速器锁止、蠕行模式，还覆盖沙地、岩石、雪地等多种地形模式，2026款更新增泥地模式，最大涉水深度达700mm，配合254马力、390N·m的2.0T发动机，既保障了越野时的通过性与脱困能力，日常驾驶也能通过智能切换两驱模式兼顾燃油经济性，真正实现“可城可野”的产品定位。

这套XWD智能四驱系统的技术亮点尤为突出，其搭载12组车身传感器，每秒可完成100次路况扫描，0.1秒内即可实现两驱与四驱的切换，响应速度优于主流适时四驱系统。同时，系统配备博格华纳第六代智能扭矩管理器与智能限滑差速锁，能根据行驶状态自动分配动力，后轮扭矩可智能调节，即使在雨天侧滑或轻度越野场景下，也能快速调整驱动模式，确保行驶平稳。2026款的四驱系统还实现了轻量化升级，较前一代减轻约30kg，进一步提升了整车操控性并降低油耗，兼顾性能与节能需求。

在用户体验层面，四驱版本通过地形模式一键切换与蠕行模式，大幅降低了越野操作门槛，即使是新手也能轻松应对城郊土路、碎石坡等非铺装路面；中央差速器锁止功能则强化了低附着力路面的脱困能力，配合28°的接近角、23°的离去角及220mm的最小离地间隙，全路况通过性得到充分保障。日常驾驶中，全系标配的多连杆独立后悬挂、仿皮座椅与双区自动空调，确保了乘坐舒适性；高配车型如2025款银龙之翼Air还配备前排座椅通风/按摩、SONY音响等配置，将越野性能与家用舒适感完美融合。

品牌层面，捷途旅行者依托奇瑞技术背书，搭载自研的2.0T发动机（SQRF4J20），动力参数领先同级；全系标配的高通骁龙8155芯片则保证了车机系统的流畅度，支持FOTA升级。其“旅行+越野”的定位精准契合年轻用户的轻越野需求，17.59万-23.99万的价格区间覆盖了从入门到高端的配置选择，性价比优势显著。

总体而言，捷途旅行者的四驱版本通过专业的越野配置、智能的四驱系统与实用的舒适设计，构建了“城市通勤无压力、户外探险有底气”的产品体验，既满足了用户对多元场景的需求，也展现了品牌在“轻越野”细分市场的精准布局。