2018年款东风日产天籁的安全配置有哪些升级之处？

2018年款东风日产天籁（第七代）的安全配置升级聚焦主被动安全的多维度完善，既强化了被动防护的覆盖性，也实现了主动安全的智能化进阶。

具体来看，被动安全层面，该车全系标配10安全气囊，相比前代进一步拓宽了前后排人员的保护范围；主动安全则搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，新增IFCW超视距碰撞防护、IDA疲劳智能预警、车道保持、倒车车侧预警等功能，其中超视距碰撞预警可自动识别前方多车距离并调整跟车节奏，疲劳预警能实时提醒驾驶者修正行车状态；同时车身刚性也有所加强，配合BSW变道盲区警示、CTA倒车车侧预警等细节配置，构建起“预防+保护”的安全体系，让行车场景的安全保障更趋全面。

2018款天籁在制动系统上也进行了针对性升级，全系标配日产专利High-μ超高摩擦力刹车装置，该装置通过优化刹车片材质与刹车盘的摩擦系数，有效缩短了制动距离，同时能克服连续刹车时的热衰减问题，在高速连续制动或长下坡场景下保持稳定的制动性能。此外，全系还配备了刹车辅助、制动力分配、ABS防抱死、自动驻车等基础制动配置，协同提升制动的可靠性与安全性。

从用户实际使用场景来看，这些安全配置的升级覆盖了日常驾驶的多个痛点。比如在城市拥堵路段，超视距碰撞防护能提前感知前方两辆车的行驶状态，避免因前车急刹导致的追尾；变道盲区警示和倒车车侧预警则解决了并线、倒车时的视觉盲区问题，降低了剐蹭风险。对于长途驾驶的用户，疲劳智能预警和车道保持功能能减少驾驶者的精力消耗，及时纠正无意识的车道偏离，提升长途行车的安全性。

值得注意的是，2018款天籁的安全配置升级并非简单堆砌功能，而是围绕“人·车·生活”的品牌理念进行系统化设计。被动安全的全气囊覆盖与车身刚性加强，为车内人员构建了坚实的被动防护屏障；主动安全系统则通过智能化技术提前干预风险，将安全保障从“事故后保护”延伸到“事故前预防”，形成了主动与被动安全的闭环。这种升级思路既满足了用户对基础安全的需求，也顺应了汽车安全智能化的发展趋势。

综合来看，2018款东风日产天籁的安全配置升级，实现了从“硬件强化”到“智能赋能”的跨越，无论是被动防护的全面性，还是主动安全的智能化程度，都较前代有了显著提升。这些升级不仅增强了车辆在各类场景下的安全表现，也为用户带来了更安心、更智能的驾驶体验，体现了品牌对用户行车安全的深度关注。