荣威e950夏季开空调时的真实油耗是多少？

荣威e950夏季开空调时的真实油耗因行驶场景与用车模式不同，大致处于5.16L/100km至7.43L/100km区间，平均油耗约6.29L/100km。作为插电混动车型，其油耗表现受用车场景影响显著：若以油电混合模式行驶，结合夏季空调负荷，油耗可稳定在该区间；若切换至纯油模式，市区拥堵路况下百公里油耗约8L，高速匀速行驶时则可降至6L左右。这一数据源于模拟日常行驶且全程开启空调的实测环境，既包含了夏季空调对能耗的额外需求，也覆盖了不同驾驶模式下的真实表现，能够较为全面地反映用户夏季用车的油耗情况。

从技术层面看，荣威e950全系搭载1.5T插电混动系统，匹配E-CVT变速箱，这套动力组合在保证0-100km/h加速8.1-8.5s性能的同时，也通过电机辅助优化了夏季空调开启时的能耗表现。其WLTC综合油耗低至0.84-2.07L/100km，CLTC纯电续航可达100-218km，长续航版本纯电模式基本能覆盖日常通勤，即便夏季开空调导致纯电续航略有衰减，仍能减少对燃油的依赖，进一步拉低综合油耗。此外，车辆支持41-73kW快充，30-80%电量仅需0.3小时，用户可利用碎片化时间补能，更倾向于在短途出行中使用纯电模式，从而降低夏季空调使用时的燃油消耗。

车辆的空间设计也为夏季油耗控制提供了间接支持。其车身尺寸达5145×1970×1805mm，轴距3045mm，采用2+2+3七座布局，第二排独立座椅支持电动调节，部分车型还配备腿托与腰托。宽敞的空间搭配三区自动空调与后排独立空调，能让车内温度快速达到舒适区间，避免因长时间开启强冷模式增加能耗。同时，智能配置方面，全系标配的DiPilot L2级辅助驾驶系统可实现车道居中、主动刹车等功能，在高速行驶时能保持匀速驾驶，减少因频繁加减速导致的油耗波动，这也是高速纯油模式下油耗能降至6L左右的原因之一。

综合来看，荣威e950夏季开空调的油耗表现是其插电混动技术与实用设计共同作用的结果。油电混合模式下的低油耗区间，既体现了混动系统的节能优势，也兼顾了夏季空调的能耗需求；纯油模式下的油耗差异，则反映了不同行驶场景对燃油效率的影响。无论是日常通勤还是长途出行，用户都能通过合理选择驾驶模式与补能方式，获得较为经济的油耗表现，满足家庭用户对节能与实用性的双重需求。