理想one确切属于哪一种车型？

理想ONE确切属于增程式电动中大型SUV。作为理想汽车的首款车型，它定位于豪华中大型SUV领域，车身尺寸达5020mm*1960mm*1760mm，轴距2935mm，提供六座、七座或八座的灵活座位选择，满足家庭用户对大空间的需求。其核心亮点在于采用增程式电动系统，配备三元锂电池，部分版本搭载1.5T四缸或1.2T三缸发动机与双电机组合，综合续航里程远超800公里（NEDC标准下可达1080km），支持快充、慢充及发动机发电等多种补能方式，兼顾电动驾驶的平顺性与长途出行的续航可靠性，同时具备较高的通过性和越野能力，还搭载了智能驾驶、互联功能及丰富安全配置，整体设计围绕家庭用户的实际用车场景打造。

从技术架构来看，理想ONE的增程式系统采用“发动机发电+电机驱动”的模式，前桥与后桥均配备独立电动机，配合麦弗逊式独立前悬架与多连杆独立后悬架的组合，既保证了城市道路行驶的舒适性，又能应对轻度越野场景的通过需求。这种动力形式让车辆在日常通勤时可纯电行驶，避免续航焦虑；长途出行时，发动机启动发电维持电池电量，无需频繁寻找充电桩，完美适配家庭用户“城市代步+长途自驾”的双重需求。

空间布局上，理想ONE的2935mm轴距为座舱提供了充裕的纵向空间。六座版采用2+2+2的座椅布局，第二排独立座椅配备扶手与可调节功能，提升了乘坐的尊贵感；七座版则为2+3+2布局，第三排座椅也能满足成年人短途乘坐的需求；部分版本提供的八座选项，进一步覆盖了多人口家庭的出行场景。车内智能配置方面，理想ONE搭载的智能驾驶辅助系统包含自适应巡航、车道保持等功能，互联系统支持在线导航、语音控制等，安全配置涵盖主动刹车、全景影像等，从智能交互到安全防护，全方位贴合家庭用户的使用习惯。

作为理想汽车的首款量产车型，理想ONE的定位与设计理念具有标志性意义。它以增程式技术为核心突破口，在纯电车型续航尚未完全普及的阶段，为用户提供了“无续航焦虑”的电动出行体验；同时以中大型SUV的空间优势和家庭化配置，精准切入了市场空白。该车型于2023年6月停产停售，但它所奠定的“以用户需求为核心”的产品思路，为后续理想汽车的产品迭代提供了重要参考，也成为增程式车型发展历程中的代表性作品。

整体而言，理想ONE是一款围绕家庭用户全场景需求打造的增程式电动中大型SUV。它通过技术创新解决了电动车型的续航痛点，以空间灵活性覆盖多人口家庭的出行场景，用智能与安全配置提升用车体验，最终形成了独特的产品竞争力，在细分市场中占据了重要地位。