深蓝 S07 是油电混合车还是单纯的电车或者油车？

深蓝S07既不是单纯的油车或电车，也不是传统油电混动车，而是提供增程式和纯电动两种新能源动力选择的中型SUV。

作为长安深蓝聚焦新能源赛道的核心车型，它以“双能源覆盖”精准匹配不同用户需求：增程版搭载1.5L发动机+后置单电机，可油可电，CLTC纯电续航215-230km、综合续航超1300km，完美平衡日常通勤的低成本与长途出行的无焦虑；纯电版则依赖大容量电池驱动，CLTC纯电续航达628-630km，30%-80%快充最快仅需0.25小时，兼顾长续航与高效补能。两款车型均延续深蓝“电驱+智能”的品牌定位，全系标配后置后驱、多连杆独立后悬挂，搭配华为乾崑ADS SE或深蓝智驾AD PRO系统，在14.99-19.79万的价格区间内，以越级的续航表现、智能配置与操控质感，成为中型新能源SUV市场的高性价比之选。

作为长安深蓝聚焦新能源赛道的核心车型，它以“双能源覆盖”精准匹配不同用户需求：增程版搭载1.5L发动机+后置单电机，可油可电，CLTC纯电续航215-230km、综合续航超1300km，完美平衡日常通勤的低成本与长途出行的无焦虑；纯电版则依赖大容量电池驱动，CLTC纯电续航达628-630km，30%-80%快充最快仅需0.25小时，兼顾长续航与高效补能。两款车型均延续深蓝“电驱+智能”的品牌定位，全系标配后置后驱、多连杆独立后悬挂，搭配华为乾崑ADS SE或深蓝智驾AD PRO系统，在14.99-19.79万的价格区间内，以越级的续航表现、智能配置与操控质感，成为中型新能源SUV市场的高性价比之选。

从技术层面看，深蓝S07的增程与纯电版本各有侧重。增程版的1.5L发动机仅作为发电机使用，不直接驱动车轮，日常行驶以电驱为主，发动机介入时噪音控制优异，保证了纯电般的静谧性；纯电版则搭载宁德时代电芯，配合金钟罩电池技术，在安全性与能量密度上均有保障。动力方面，全系后置后驱布局带来更均衡的车身配重，增程版电机功率238-258马力，纯电版统一为258马力，0-100km/h加速最快7.5秒，加上可变软硬调节的后悬挂，无论是城市通勤还是高速巡航，都能提供稳定且富有韧性的操控体验。

智能配置是深蓝S07的另一大亮点。部分版本搭载华为乾崑ADS SE系统，通过5毫米波雷达、12超声波雷达与10摄像头的多传感器融合，实现高速导航辅助、自动变道与自动泊车等L2级功能，华为版本还支持选装城市导航辅助，应对复杂路况更从容；车机采用高通骁龙8155或8295P芯片，搭配15.6英寸2.5K中控屏，操作流畅度与交互逻辑均处于同级前列，支持语音控制、手势操作等多元交互方式。

用户体验层面，深蓝S07的空间表现也可圈可点。2900mm的轴距带来宽敞的后排腿部空间，5座布局满足家庭出行需求；增程版后备厢容积445L，放倒后排座椅后可扩展至1425L，纯电版额外配备125L前备厢，储物灵活性进一步提升。舒适配置上，全系标配无框车门、仿皮座椅与双区自动空调，高配车型还提供前排座椅通风/加热、20扬声器杜比全景声系统，从视觉、触觉到听觉全方位提升乘坐质感。

综合来看，深蓝S07通过增程与纯电的双动力布局，覆盖了从日常通勤到长途出行的全场景需求，结合越级的智能配置、操控性能与空间表现，在15-20万价格带形成了独特的产品竞争力，既满足了新能源用户对“电驱体验”的追求，也通过增程技术解决了传统纯电车的续航焦虑，是一款兼顾实用性与科技感的中型新能源SUV。