2023款理想L7的动力系统具体参数如何？

2023款理想L7全系搭载1.5T增程器+前后双电机组成的增程式四驱系统，核心动力参数保持一致。

其1.5T L4涡轮增压发动机（型号L2E15M）最大功率113kW（154PS），采用直喷供油与铝合金缸盖缸体，满足国VI排放标准且仅作为增程器专注发电；前后双电机形成电动四驱，前电机最大功率130kW、峰值扭矩220N·m，后电机最大功率200kW、峰值扭矩400N·m，系统综合输出达330kW（449PS）、620N·m，匹配电动车单速变速箱，实现平顺无顿挫的动力输出。续航方面，全系配备40.9kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航210km、WLTC纯电续航170km，CLTC综合续航超1100km，快充0.5小时即可充至80%，慢充6.5小时充满，既覆盖日常通勤纯电需求，又通过加油补能解决长途续航焦虑，精准契合家庭用户全场景出行的核心诉求。

2023款理想L7的动力系统在技术层面实现了高效与性能的平衡。1.5T增程器专注于发电，避免了传统燃油车发动机直驱时的动力损耗，配合双电机四驱系统，不仅能输出620N·m的强劲扭矩，还能在纯电模式下保持出色的静谧性，让日常通勤如同驾驶纯电车般平顺安静。而当切换至运动模式时，5.3秒的百公里加速能力又能带来媲美性能车的推背感，满足用户对动力的多样化需求。

在续航与补能的实用性上，这款车的表现同样贴合家庭用户的实际场景。40.9kWh的三元锂电池组（部分车型采用宁德时代电芯）能支撑CLTC标准下210km的纯电续航，完全覆盖大多数用户的日常通勤距离；若需长途出行，65L的油箱配合增程系统，可实现CLTC综合续航1315km，无需频繁寻找充电桩。补能方式也足够灵活，75kW的快充功率能在30分钟内将电量从20%充至80%，慢充则适配家用充电桩，6.5小时即可充满，无论是日常代步还是长途旅行，都能让用户告别续航焦虑。

底盘与操控的调校进一步提升了整体的驾乘体验。前双叉臂式独立悬挂与后五连杆独立悬挂的组合，配合电动四驱系统，不仅能在高速行驶时保持车身的稳定，面对坑洼路面也能有效过滤颠簸。部分高配车型还配备了双腔空气悬挂，支持软硬与高低调节，既能在城市道路上提供舒适的乘坐感受，又能在复杂路况下通过升高底盘提升通过性，兼顾了家庭用车的舒适性与多功能性。

整体来看，2023款理想L7的动力系统围绕“家庭友好”的核心定位展开，通过增程技术解决续航痛点，用双电机四驱保障动力性能，再结合灵活的补能方式与稳定的底盘调校，构建起覆盖日常通勤、短途出游与长途旅行的全场景出行能力。这种将实用性与性能完美融合的设计，让它成为家庭用户在中大型SUV市场中的理想选择。