五菱佳辰和大通G50在燃油经济性方面，哪个表现更佳？

在燃油经济性方面，五菱佳辰的表现优于大通G50。从官方WLTC综合油耗数据来看，五菱佳辰1.5T手动乐享精英型低至6.9L/100km，CVT版也仅7.2L/100km；而大通G50油耗区间为7.2-8.1L/100km，即使是其最省油的2025款改款MAX豪华版（7.2L），也仅与佳辰CVT版持平，低配车型油耗更高。技术层面，佳辰的1.5L自然吸气发动机设计更注重燃油经济性，CVT变速箱在平顺性与省油表现上尤为突出；大通G50虽搭载1.5T高功率发动机（181马力），动力储备更足，但油耗也随之有所妥协。两车均支持92号汽油，不过佳辰凭借更低的油耗数据，长期使用成本更具优势，更贴合追求经济实用的家用需求。

从动力与油耗的平衡来看，五菱佳辰的设计逻辑更贴合家用场景的核心需求。其全系搭载的1.5T发动机（147马力）虽在参数上不及大通G50的181马力，但通过与手动或CVT变速箱的匹配，实现了动力输出与燃油消耗的精准调校。以同价位车型对比为例，佳辰2023款1.5T CVT智享豪华型（9.98万）的WLTC油耗为7.2L/100km，而大通G50同价位的2025款网约定制版油耗达8.1L/100km，前者每百公里可节省0.9L燃油，按年行驶2万公里计算，年油费可减少约1350元（以92号汽油7.5元/L估算），长期使用成本优势显著。

大通G50的1.5T高功率发动机虽带来更强的动力表现，最大功率133kW、峰值扭矩285N·m，在满载7人或高速巡航时动力储备更足，但高动力输出也导致油耗相对较高。即便是其油耗表现最优的2025款改款MAX豪华版，7.2L/100km的油耗也仅与佳辰CVT版持平，且该版本价格达12.98万，高于佳辰同油耗水平车型的售价。此外，大通G50的油箱容积为58L，佳辰为52L，但结合油耗数据计算，佳辰手动版的续航里程可达750km以上，与大通G50的续航能力相当，甚至在部分场景下更具优势。

从品牌定位与技术路线来看，五菱佳辰延续了“经济实用”的品牌基因，以“够用即好”的动力调校优先满足燃油经济性需求，其CVT变速箱的平顺特性进一步优化了油耗表现；而大通G50则更偏向“全能MPV”定位，通过高功率发动机覆盖多元使用场景，在动力与油耗间寻求平衡。两车均支持92号汽油，降低了日常加油的成本门槛，但佳辰在油耗数据上的优势，使其更适合注重长期经济性的家庭用户。

综合来看，五菱佳辰在燃油经济性上的优势不仅体现在官方数据层面，更通过动力调校、变速箱匹配与价格定位的结合，形成了“低油耗+低成本”的核心竞争力。对于追求经济实用的家用MPV消费者而言，佳辰的燃油经济性表现更贴合日常使用需求，而大通G50则更适合对动力有一定要求的用户。