理想车的续航能力到底怎样？

理想汽车的续航能力因车型定位与能源形式不同呈现差异化表现，整体能覆盖日常通勤与长途出行需求。以增程式车型为例，理想ONE满油满电时综合工况续航超800公里，实际行驶可达700-750公里，纯电模式下工信部续航180公里，实际测试约160公里，冬季低温环境下纯电续航会降至120公里左右；纯电车型如2025款两驱标准版理想i6，CLTC续航达720公里，冬季成都地区高速实测（平均时速103km/h、空调22℃）续航达成率67.8%，满电按限速行驶约480公里，且支持高效充电，非理想桩最大充电功率180kW。不同车型通过增程补能或纯电长续航的设计，可适配用户多样的出行场景。

理想L8作为家庭定位的中大型SUV，在WLTC工况下纯电续航175公里，实际综合路况能稳定在160公里以上，即使在冬季严寒环境中，纯电续航仍能保持150公里左右，续航达成率达85%-90%，兼顾了日常通勤的经济性与冬季出行的可靠性。2024款理想L9则通过电池组升级进一步提升续航表现，CLTC工况下纯电续航达280公里，较老款增加57公里，为多成员家庭的长途出行提供了更充裕的纯电续航缓冲。

针对纯电车型的补能效率，理想MEGA搭载5C超充技术，可实现“12分钟补能500公里”，配合0.215的极低风阻系数，在高速续航与补能速度上形成双重优势。从能源形式来看，增程式车型通过“纯电+燃油”的双能模式，有效解决了纯电车型的里程焦虑问题。以理想ONE为例，增程模式下市区工况油耗低于5L/100km，高速油耗低于10L/100km，车主实测综合油耗约7.5L/100km，匹配45L油箱可覆盖长途用油需求；纯电车型如理想i6则通过大容量电池与高效电耗控制，在冬季高速场景下仍能保持稳定的续航表现，网端电耗19.5kWh/100km，表显驱动能耗17.4kWh/100km，非理想桩充电时最大充电功率可达180kW，恒流阶段维持170-180kW，快速补能能力进一步增强了纯电车型的实用性。

从用户实际使用场景来看，理想汽车的续航设计充分考虑了不同需求。日常通勤场景下，增程式车型的纯电续航可覆盖多数用户的每日行程，无需频繁加油或充电；长途出行时，增程式车型的综合续航可支持跨城行驶，纯电车型则通过超充技术与稳定的高速续航，减少补能等待时间。官方数据显示，理想ONE的三元锂离子电池（宁德时代提供）总容量40.5kWh，快充从20%-80%仅需30分钟，交流慢充6小时可充满，进一步提升了补能便利性。

总体而言，理想汽车通过差异化的续航设计与能源形式布局，构建了覆盖短途通勤、长途出行、家庭用车等多元场景的续航解决方案。无论是增程式车型的“无里程焦虑”优势，还是纯电车型的长续航与超充能力，都在实际测试与用户反馈中展现出可靠的表现，为用户提供了兼顾实用性与便利性的出行选择。