红旗H5的厂商指导价是多少钱一辆？

红旗H5的厂商指导价区间为15.98万至22.58万元，具体价格因车型年份、动力版本与配置差异有所区分。其中2025款车型的指导价覆盖15.98万（1.5T DCT旗悦50万辆纪念版）至21.58万（2.0T自动旗领50万辆纪念版），2024款混动车型则延伸至22.58万（1.5T HEV智联旗领版）。这款定位中型车的产品，依托2920mm的长轴距带来宽敞空间，动力上涵盖1.5T燃油、2.0T燃油与1.5T HEV混动三种选择，既满足家庭用户对燃油经济性的需求——混动版WLTC油耗低至5.1L/100km，也通过2.0T车型7.8秒的百公里加速兼顾动力体验。其配置布局兼顾实用性与豪华感，全系标配OTA升级、前排侧气囊等基础配置，高配车型更搭载L2级驾驶辅助、丹拿扬声器等进阶功能，在15-22万的价格区间内，展现出民族品牌对驾乘品质与智能科技的平衡探索。

从价格与配置的匹配度来看，红旗H5的定价策略清晰地覆盖了不同用户的需求层级。入门级的2025款1.5T旗悦版以15.98万的价格，提供了中型车的空间优势与基础智能配置，适合注重性价比的家庭用户；而2.0T旗领版虽定价21.58万，但标配的L2级驾驶辅助、丹拿音响与前排座椅通风按摩，让其在20万级市场具备了同价位合资车型少有的豪华感。混动版车型则填补了节能需求的空白，2024款HEV旗领版22.58万的指导价，结合5.1L/100km的超低油耗，长期使用成本显著低于传统燃油车，对城市通勤用户具有较强吸引力。

值得注意的是，红旗H5在技术细节上的打磨也支撑了其定价逻辑。燃油版搭载的1.5T+7DCT动力组合，通过优化换挡逻辑实现了6.2L/100km的WLTC油耗，兼顾了动力输出与燃油经济性；2.0T+8AT的组合则凭借224马力的最大功率，将百公里加速压缩至7.8秒，满足了部分用户对驾驶乐趣的追求。混动系统采用的1.5T发动机与190马力电机的组合，不仅实现了8秒的百公里加速，更通过智能能量回收技术进一步降低能耗，这些技术亮点让不同动力版本的定价都有了扎实的产品力支撑。

在用户体验层面，红旗H5的配置分布充分考虑了实际使用场景。全系标配的12.6英寸中控屏与车联网功能，确保了基础的智能交互体验；高配车型搭载的HUD抬头显示与360°全景影像，大幅提升了驾驶便利性。空间方面，4988mm的车长与2920mm的轴距带来了宽裕的后排腿部空间，即使满载5人也不会显得局促，后备箱容积也能满足日常家用与短途旅行的储物需求。此外，四年或10万公里的整车质保政策，进一步降低了用户的后期使用顾虑，让定价的合理性延伸到了售后环节。

作为民族品牌中型车的代表，红旗H5的定价不仅体现了产品本身的价值，更传递了品牌对“新高尚精致主义”的践行。其国风配色与撞色内饰设计，将传统文化元素与现代审美融合，形成了独特的视觉标识；而将丹拿音响、座椅按摩等高端配置下放至20万级车型的做法，则打破了合资品牌对豪华配置的垄断。这种“以用户为中心”的产品思维，让红旗H5在15-22万的价格区间内，既保持了价格竞争力，又通过差异化配置与技术优势，构建了与合资竞品的区隔，为消费者提供了兼具性价比与品质感的选择。