理想L8的前后电机总马力是多少？

理想L8的前后电机总马力为449匹（Ps）。这一动力参数覆盖其2025款Pro、Max、Ultra智能焕新版全系车型，配合330kW的电动机总功率与620N·m的系统综合扭矩，不仅实现了5.3秒破百的强劲加速性能，更依托前后双电机四驱系统，让动力输出兼具平顺性与爆发力。作为理想汽车聚焦家庭用户的核心车型，理想L8的动力配置既贴合日常通勤的静谧需求，也能满足长途出行的动力储备，搭配1.5T四缸增程器形成的“纯电+增程”双模式，进一步强化了“无续航焦虑”的产品优势，为家庭用户的多元出行场景提供了可靠支撑。

从具体车型来看，2025款理想L8的三个版本在电机动力参数上保持一致，Pro智能焕新版官方指导价32.18万，Max智能焕新版34.98万，Ultra智能焕新版37.98万，均搭载前后双电机四驱系统，总马力449Ps，总功率330kW，峰值扭矩620N·m，这一动力组合让不同配置车型都能拥有相同的加速表现，确保用户无论选择哪个版本，都能享受到强劲且稳定的动力输出。值得注意的是，车辆的动力系统并非单一依赖电机，而是由1.5T四缸增程器与前后双电机协同工作，增程器最大马力154ps，主要负责在电池电量不足时为电机供电，既避免了纯电车的续航焦虑，又能在纯电模式下实现静谧的通勤体验，这种动力结构完美契合家庭用户“日常用电、长途用油”的出行需求。

在续航与补能方面，理想L8的表现同样贴合家庭用户的实际使用场景。Pro版CLTC纯电续航225km，足以覆盖大多数用户的日常通勤；Max和Ultra版纯电续航提升至280km，进一步减少了充电频率。而综合续航方面，Pro版CLTC综合续航达1360km，Max与Ultra版更是高达1415km，即使是长途自驾也无需频繁补能。同时，全系支持75kW快充，从20%充至80%仅需30分钟，配合广泛的加油网络，彻底解决了用户的续航顾虑。

除了动力与续航，理想L8在空间、智能与细节配置上也围绕家庭需求做了深度优化。车身尺寸5080×1995×1800mm，轴距3005mm，采用2+2+2大六座布局，第二排独立座椅支持加热、通风、按摩与电动调节，第三排不仅配备加热功能，还支持靠背调节，即使是身高1.8米的乘客也能获得舒适的乘坐空间。智能配置上，全系标配高通骁龙8295P芯片，车机响应迅速流畅，Max与Ultra版更是搭载英伟达Drive Thor-U芯片与激光雷达，支持高速及城市导航辅助驾驶，Pro版也具备高速导航辅助驾驶能力，大幅降低了长途驾驶的疲劳感。此外，电动吸合门、全车无钥匙进入、前排双50W无线充电等细节配置，进一步提升了日常使用的便利性与豪华感。

整体而言，理想L8的449匹总马力并非孤立的动力参数，而是与其增程系统、续航能力、空间设计及智能配置深度融合的核心部分。它以强劲动力满足驾驶需求，以长续航解决出行顾虑，以大六座空间与智能配置适配家庭场景，充分体现了理想汽车对家庭用户需求的精准把握，也让这款车型成为兼顾动力性能与实用体验的家庭出行优选。