汽车爬坡时选错档位有什么危害

汽车爬坡时选错档位有很大危害。

比如会造成车辆上坡动力不足而熄火，增加燃料消耗。

还会导致变速箱齿轮咬合间隙变大，增加磨损，容易损坏离合器片减震弹簧。

长时间这样易加剧磨损机件，导致发动机和变速箱提前损坏。

使发动机动力不足导致熄火或是发动机吃力导致车辆抖动。

在变速器的挡位中，数字小的挡是低挡，速比大，牵引力大，车速低；数字大的挡是高挡，速比小，牵引力小，车速高。

挡位越多，变速箱越大，还得考虑发动机和机舱布局。

自动挡汽车上坡时，D 档并非万能。平坦公路没问题，但崎岖山路动力可能不足。

如果 D 档长时间低扭力驱动，容易磨损波箱齿轮，加速齿轮损坏程度。

对于有 L 低速档位的自动挡汽车，崎岖山路爬坡可选 L 档，配合给油。

没有 L 档的，较陡较长的山路中途可进停车区减缓发动机齿轮磨损。

手动挡汽车根据汽车发动机转速来决定挂几档。

挂在三档上坡时，发动机转速降到 2000 转以下要降一档。

坡度太陡且车辆满载时要挂一档。

上坡需要更大扭矩，高档位对应发动机转速过低无法提供足够扭矩。

所以应选择低档位高转速行驶保证车辆动力。

但也不能选择过低档位，会导致车辆转速过高，费油且影响发动机寿命。

上陡坡一般用 2 - 3 档，一档上陡坡容易损坏变速箱和发动机，增加油耗。

一档爬坡车辆转速会非常高，可能超过发动机承受范围致其损坏，变速箱也会受较大冲击。

遇到陡坡先观察坡度大小选合适档位，避免急加速和急刹车，困难时可用手刹和离合器辅助，但要注意方法。