荣威i5麋鹿测试时的车速是多少？

荣威i5麋鹿测试的具体车速未在官方公布的参配信息中体现，无法从现有权威资料里获取该数据。作为一款定位高性价比的家用紧凑型轿车，荣威i5全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，底盘采用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂，且全系标配车身稳定控制（ESP）、牵引力控制（ASR）等主动安全系统，这些配置为车辆的操控稳定性与行驶安全性提供了基础保障。其官方指导价覆盖6.89-12.58万元区间，以“入门即标配双联屏+ESP”的配置优势，结合四年或15万公里的长质保政策，贴合家庭用户对可靠、实惠用车的需求，但麋鹿测试这类具体性能测试数据，需以官方后续发布或权威机构实测结果为准。

从车辆的核心参数来看，荣威i5全系1.5L自然吸气发动机最大功率129马力，动力输出偏向平顺线性，配合前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂的组合，兼顾了日常驾驶的舒适性与基础操控性。电动助力转向系统的加入，让车辆在低速行驶时转向轻盈，高速状态下转向力度逐渐加重，提升了行驶稳定性。而全系标配的ESP、ASR、EBA等主动安全系统，能够在车辆出现转向过度或不足时及时介入，通过对车轮制动力的调整和发动机扭矩的干预，帮助驾驶员保持车辆的行驶轨迹，这些配置共同构成了车辆应对突发状况的安全基础。

在用户体验层面，荣威i5的空间表现符合紧凑型家用车的定位，2680mm的轴距为前后排乘客提供了较为宽敞的腿部空间，422L的后备厢容积可满足日常购物、短途出行的载物需求，后排座椅支持整体放倒后，还能进一步拓展储物空间，适配家庭用户的多元场景。配置方面，入门版车型即配备10.25英寸双联屏与CarPlay/CarLife互联功能，中高配车型升级仿皮座椅、前排加热等舒适性配置，在6-13万元的价格区间内，实现了科技配置与实用功能的均衡覆盖，体现了其“科技普惠”的品牌理念。

值得关注的是，荣威i5四年或15万公里的长质保政策，覆盖了动力系统、底盘部件等核心总成，降低了用户后期的用车维护成本，进一步强化了其家用车的可靠性属性。不过，麋鹿测试作为衡量车辆极限操控性能的专项测试，其结果受轮胎规格、路面状况、测试环境等多种因素影响，不同机构的实测数据可能存在差异。对于消费者而言，若需了解荣威i5的麋鹿测试具体表现，建议关注官方后续发布的技术资料，或参考专业汽车评测机构的实测报告，以获取更精准的信息。

总体而言，荣威i5以高性价比为核心，通过均衡的配置、可靠的质保政策和实用的空间设计，满足了家庭用户的基本需求。虽然目前官方未公布麋鹿测试车速，但车辆搭载的主动安全系统和基础操控配置，已为日常行驶的安全性提供了必要保障。若消费者对车辆的极限性能有更高关注，可通过权威渠道获取后续的实测数据，以便更全面地评估车辆的综合表现。