深蓝SL03电池采用的是什么类型的电芯？

深蓝SL03的电芯类型以磷酸铁锂为主，增程车型采用宁德时代或中创新航双一线品牌供应，纯电车型则专属搭载宁德时代磷酸铁锂电芯。作为深蓝汽车“科技平权”理念的落地车型，SL03在电池配置上兼顾了可靠性与适配性：增程版通过双供应商保障电芯稳定供应，纯电版依托宁德时代的技术积累强化续航表现，配合液冷散热与电池预加热技术，可在高低温环境下维持电芯高效输出；同时，车系覆盖增程与纯电双路线，12.99-14.69万的指导价让一线品牌电芯的可靠性能下探至13万级市场，既满足日常通勤的纯电需求，也通过增程车型1200km的综合续航解决长途出行焦虑，搭配快充0.41-0.5小时充至80%的补能速度，进一步提升了用户的用车便利性。

从具体车型配置来看，2025款增程精英型、运动型等增程车型的电芯品牌明确标注为宁德时代或中创新航，而2025款纯电运动型、精英型等纯电车型则统一使用宁德时代电芯。这一差异化配置既保障了增程车型的供应链稳定性，又让纯电车型依托宁德时代的技术优势实现更可靠的续航表现。以增程运动型为例，其搭载的28.39kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航可达220km，配合增程系统实现1200km综合续航，完美覆盖日常通勤与长途出行场景；纯电车型56.1kWh的电池容量则支撑起530km的CLTC续航，满足大多数用户一周一充的需求。

在技术层面，SL03的电池系统并非单一依赖电芯本身，而是通过液冷散热与电池预加热技术的协同，进一步优化电芯性能。液冷系统可在快充或高负荷行驶时快速带走热量，避免电芯因高温衰减；电池预加热则能在低温环境下提升电芯活性，确保冬季续航不打折扣，这两项技术让SL03的电池在-30℃到55℃的环境中都能稳定工作，适配全国不同气候区域的使用需求。此外，电池包采用MTP模组化设计，通过590模组的灵活组合匹配不同电量需求，既简化了生产流程，也为后续的电池维护提供了便利。

用户体验方面，SL03的电池配置直接转化为实际用车中的安心感。增程车型的双电芯供应商选择，意味着用户无需担心单一供应商的产能波动影响交付或售后；纯电车型的宁德时代专属电芯则凭借其在行业内的口碑，让用户对电池寿命与安全性更有信心。配合全系标配的快充功能，用户在服务区只需一杯咖啡的时间就能将电量充至80%，补能效率媲美传统燃油车加油。同时，车系12.99万起的指导价，让原本只在高端电动车上出现的一线品牌电芯、液冷/预加热技术，成为13万级市场的“标配”，真正践行了深蓝汽车“科技平权”的品牌理念。

综合来看，深蓝SL03的电芯选择并非简单的参数堆砌，而是基于用户需求与技术务实性的深度结合。从双供应商保障的增程车型，到专属宁德时代电芯的纯电车型，再到液冷、预加热等配套技术的加持，SL03以13万级的价格，为用户提供了超越同级的电池可靠性与使用便利性，既满足了不同出行场景的需求，也让更多消费者享受到了新能源技术的红利。