2022款蔚来ES6相比21款有哪些主要升级之处？

2022款蔚来ES6相比21款的主要升级集中在平台架构、智能硬件、动力续航与豪华配置四大维度，以NT2.0架构为核心实现了从设计到性能的全面进阶。

作为基于蔚来第二代技术平台打造的车型，2022款ES6首先在智能驾驶硬件上完成了跨越式升级：新增车顶瞭望塔式激光雷达，搭配11个车外摄像头与5个毫米波雷达，环境感知精度与范围较21款无激光雷达的方案显著提升；车机芯片升级为高通骁龙8295，配合3K分辨率AMOLED中控屏与Cedar S雪松系统，算力与交互流畅度远超21款的骁龙8155。动力层面搭载二代电驱平台，前感应异步电机与后永磁同步电机的组合让0-100km/h加速仅需4.5秒，同时提供75kWh、100kWh电池包及150kWh半固态电池升级选项，续航能力进一步拓展。内饰与配置上，12.8英寸OLED中控屏、7.1.1杜比全景声音响、副驾女王座驾等豪华配置的加入，配合全新Banyan·榕车机系统打通座舱与驾驶算力，既延续了蔚来的高端定位，又通过更丰富的标配功能提升了用户体验，而订单超2万的市场反馈也印证了此次升级的精准性。

作为基于蔚来第二代技术平台打造的车型，2022款ES6首先在智能驾驶硬件上完成了跨越式升级：新增车顶瞭望塔式激光雷达，搭配11个车外摄像头与5个毫米波雷达，环境感知精度与范围较21款无激光雷达的方案显著提升；车机芯片升级为高通骁龙8295，配合3K分辨率AMOLED中控屏与Cedar S雪松系统，算力与交互流畅度远超21款的骁龙8155。动力层面搭载二代电驱平台，前感应异步电机与后永磁同步电机的组合让0-100km/h加速仅需4.5秒，同时提供75kWh、100kWh电池包及150kWh半固态电池升级选项，续航能力进一步拓展。

内饰与配置的优化是此次升级的另一大亮点。12.8英寸OLED中控屏、7.1.1杜比全景声音响、副驾女王座驾等豪华配置的加入，让座舱体验更上一层楼。全新Banyan·榕车机系统实现了智能座舱算力与智能驾驶算力的打通，使车辆的智能化体验更加连贯。后排支持4:2:4比例放倒，后备厢容积582L，放倒后扩展至1496L，搭配感应开启功能，日常使用的实用性显著提升。此外，标配的256色氛围灯、全车电动吸合门、前排50W无线充电等配置，对比21款需选装的设计，让用户无需额外花费即可享受更直接的舒适体验。

在品牌特色的延续与强化方面，2022款ES6依然保持了蔚来“可充可换可升级”的补能体系，支持换电服务并兼容最新换电站技术，配合车电分离方案降低购车门槛。标配的FOTA远程升级功能，让车辆能通过后续软件更新解锁更多功能，体现了“软件定义汽车”的理念。内饰提供多色拼接方案，搭配防紫外线玻璃与后排侧隐私玻璃，兼顾豪华感与私密性，延续了蔚来“第二起居室”的设计理念。

综合来看，2022款蔚来ES6通过平台架构的升级，在智能硬件、动力续航、豪华配置等方面实现了全面进阶，既保留了品牌核心优势，又通过更丰富的标配功能与更优的性价比，精准满足了用户对高端智能电动车的需求，订单超2万的市场反馈也印证了此次升级的成功。