问界M7辅助驾驶在复杂路况下的精准度如何？

问界M7辅助驾驶在复杂路况下的精准度表现出色，能从容应对狭窄道路绕行、复杂路段精准汇入汇出等场景，在重庆复杂路况及突发情况中展现出可靠的辅助驾驶能力。

全新问界M7搭载华为乾崑智驾ADS 4，在余承东亲测的重庆复杂路况中，面对高低错落的路网、连续急弯的立交、突然出现的行人与摩托车等考验，其辅助驾驶系统表现堪称完美。无论是狭窄道路绕行、复杂路段的精准汇入汇出，还是应对突发情况，都能精准处理，帮助驾驶者缓解驾驶疲惫，减少潜在的安全风险，大大提高了驾驶安全性。该系统采用全新WEWA技术架构，实现辅助驾驶全场景贯通，支持“车位到车位”P2P2.0转泊车代驾辅助无缝衔接等功能，高配版车型还搭载192线激光雷达等共计30个感知硬件，实现全天候360°感知，进一步保障了复杂路况下辅助驾驶的精准度与可靠性。

全新问界M7搭载华为乾崑智驾ADS 4，在余承东亲测的重庆复杂路况中，面对高低错落的路网、连续急弯的立交、突然出现的行人与摩托车等考验，其辅助驾驶系统表现堪称完美。无论是狭窄道路绕行、复杂路段的精准汇入汇出，还是应对突发情况，都能精准处理，帮助驾驶者缓解驾驶疲惫，减少潜在的安全风险，大大提高了驾驶安全性。该系统采用全新WEWA技术架构，实现辅助驾驶全场景贯通，支持“车位到车位”P2P2.0转泊车代驾辅助无缝衔接等功能，高配版车型还搭载192线激光雷达等共计30个感知硬件，实现全天候360°感知，进一步保障了复杂路况下辅助驾驶的精准度与可靠性。

在具体场景的应对上，全新问界M7展现出类人化的驾驶智慧。比如在狭窄停车场通道，凭借毫米级感知能力流畅通过；U型弯道入弯前能捕捉对向车流调整速度，出弯时根据主路车流间隙精准汇入；环岛路段无需人工干预即可自主完成选道与通行。而在盘龙立交这一五层立体交通枢纽（连接8个方向、20条匝道）的考验中，车辆自主穿行于复杂匝道，连续急弯与多方向车流交织的场景下仍保持精准控制，完成高难度操作。此外，面对临停车辆、施工路障等突发状况，系统能及时识别并做出绕行动作，避让逻辑自然且安全。

从硬件配置来看，不同版本的问界M7针对辅助驾驶需求提供了差异化选择。增程Pro+五座四驱版搭载华为乾崑智驾ADS增强版，配备1颗舱内激光雷达、11个车外摄像头等感知硬件，支持高速导航驾驶辅助、车道居中保持等功能；纯电Ultra六座四驱版则升级为ADS高阶版，拥有2颗激光雷达（含192线与固态激光雷达，探测距离可达250m）及更多毫米波雷达，硬件冗余更高，可选装城市导航驾驶辅助，覆盖更复杂的城市道路场景。两车均标配车道保持辅助、前方/后方碰撞预警、540度全景影像等实用功能，高阶版还额外支持拥堵跟车、无保护左转等复杂场景的辅助驾驶。

华为乾崑智驾ADS 4的技术实力，不仅体现在硬件的堆叠上，更在于软件算法与场景适配的深度融合。通过全场景贯通的技术架构，车辆实现了从停车场到城市道路、高速路的无缝衔接，“车位到车位”一键启动智驾领航功能在实测中（23.7公里路段、35分钟行程）顺利完成10多个复杂场景的挑战，包括连续大曲率转弯、识别车辆半开门避让、临时路障绕行等。这种全链路的辅助驾驶能力，既为用户提供了便捷的驾驶体验，也通过精准的感知与决策降低了潜在风险。

整体而言，问界M7在华为乾崑智驾ADS 4的加持下，复杂路况的辅助驾驶精准度得到了充分验证。从硬件配置的差异化满足不同用户需求，到软件算法对多场景的深度适配，再到实测中对重庆复杂路况的从容应对，其辅助驾驶系统既展现了技术的可靠性，也通过类人化的驾驶逻辑提升了用户的信任感。对于日常驾驶而言，这样的辅助驾驶能力能够有效缓解驾驶疲劳，为用户带来更安全、更轻松的出行体验。