东风日产有哪些越野车车型以及它们各自的价格是多少？

东风日产旗下拥有多款具备越野性能或适配复杂路况的车型，涵盖不同级别与定位，价格区间从十万级延伸至百万级。其中，途乐作为全尺寸豪华SUV，凭借强大的越野性能与舒适驾乘体验，售价在50万至百万不等；帕拉丁作为中型越野车，以出色的越野能力和驾乘感受见长，价格大约在二十万左右；途达作为紧凑型越野车，兼具不错的越野性能与价格优势，指导价在十五万左右；此外，奇骏、逍客、楼兰等SUV车型也具备一定的通过性，奇骏售价区间为16万至27万元，逍客售价范围在15万至18万元，楼兰售价区间为19万至37万元，劲客售价区间为9.98-13.73万元，纳瓦拉作为皮卡车型也拥有一定的越野属性。不过需要注意的是，这些价格仅供参考，实际购车价格可能会因地区、配置、促销活动等因素有所波动，建议前往当地经销商咨询最新详情。

途乐作为全尺寸豪华SUV，其越野性能在同级别车型中表现突出。它配备了智能全模式四驱系统，可根据路况自动切换两驱、高速四驱和低速四驱模式，配合非承载式车身结构，面对泥泞、砂石等复杂路况时能保持稳定的通过性。同时，途乐的内饰采用大面积软性材质包裹，搭配多区自动空调与座椅加热功能，兼顾越野场景下的实用性与长途驾乘的舒适性。

帕拉丁作为中型越野车，延续了硬派越野的设计理念。其搭载的分时四驱系统支持手动切换驱动模式，后桥差速锁的加入进一步提升了脱困能力，即使在交叉轴或陡坡路段也能通过精准的动力分配保持行驶稳定性。此外，帕拉丁的座椅采用人体工学设计，填充物柔软且支撑性强，长时间驾驶也不易产生疲劳感，平衡了越野性能与日常使用的舒适性。

途达作为紧凑型越野车，凭借高性价比受到不少消费者关注。它配备了智能四驱系统，配合225毫米的最小离地间隙，能够轻松应对城市周边的非铺装路面。动力方面，途达搭载的2.5升自然吸气发动机，最大功率可达142千瓦，峰值扭矩245牛·米，匹配7挡自动变速箱，动力输出平顺且燃油经济性表现良好，百公里综合油耗约9.6升，适合注重实用性的越野爱好者。

奇骏作为紧凑型SUV中的热门车型，其四驱版本具备一定的越野能力。它搭载的智能全模式四驱系统，可通过中央差速器锁止功能增强车辆在湿滑或松软路面的抓地力，配合上坡辅助与陡坡缓降系统，新手也能轻松应对轻度越野场景。动力上，奇骏提供2.0升和2.5升两种自然吸气发动机选择，其中2.5升车型最大功率133千瓦，峰值扭矩239牛·米，满足日常通勤与周末短途越野需求。

纳瓦拉作为皮卡车型，其越野属性主要体现在非承载式车身与分时四驱系统上。它的接近角为31度，离去角为26度，最小离地间隙215毫米，面对坑洼路面时不易剐蹭底盘。此外，纳瓦拉的货箱栏板高度适中，配备了锚点与绳钩，方便固定越野装备，适合需要兼顾载货与越野的用户群体。

综上所述，东风日产旗下的越野相关车型覆盖了从十万级到百万级的价格区间，无论是追求极致越野性能的全尺寸SUV，还是注重性价比的紧凑型车型，都能满足不同消费者的需求。消费者可根据自身预算与使用场景，选择适合的车型，同时建议结合当地经销商的实际报价与优惠政策，做出更贴合需求的购车决策。