极氪001基于浩瀚架构打造，车身结构上有什么独特之处？

极氪001基于浩瀚架构打造的车身结构，以钢铝混合的材料策略为核心，在安全、轻量化、操控与舒适性上实现了多维平衡。

这款车的车身结构独特之处在于，既通过关键部位的高强度材料保障安全，又以轻量化设计优化性能：A、B、C柱采用硼钢，配合超高强度热成型钢在重点区域的应用，使车身抗扭转刚度达到40000N·m/deg，为整车安全筑牢根基；同时，前后门、机盖等采用铝合金材质，门槛梁等区域使用铝型材，在减轻车身重量的同时，兼顾了结构强度与能耗控制。前副车架采用钢制结构，碰撞时可传递能量让动力总成与车身脱离，进一步提升碰撞安全性；后副车架则选用少见的铝合金材料，通过液压衬套与车身连接，有效过滤振动，配合全铝合金的双叉臂前悬架与多连杆后悬架，在保障操控精准性的同时，大幅提升乘坐舒适性。底盘全平设计降低风阻，电池包采用厚铝合金壳体，既保证散热效率又减轻重量，而前防撞梁使用航空级7系铝合金挤压成型，搭配柔性旋转式连接与超长吸能盒，进一步强化了碰撞吸能能力。这些设计细节相互配合，让极氪001的车身结构既符合纯电车型的性能需求，又兼顾了用户对安全、操控与舒适的多元期待。

这款车的车身结构独特之处在于，既通过关键部位的高强度材料保障安全，又以轻量化设计优化性能：A、B、C柱采用硼钢，配合超高强度热成型钢在重点区域的应用，使车身抗扭转刚度达到40000N·m/deg，为整车安全筑牢根基；同时，前后门、机盖等采用铝合金材质，门槛梁等区域使用铝型材，在减轻车身重量的同时，兼顾了结构强度与能耗控制。前副车架采用钢制结构，碰撞时可传递能量让动力总成与车身脱离，进一步提升碰撞安全性；后副车架则选用少见的铝合金材料，通过液压衬套与车身连接，有效过滤振动，配合全铝合金的双叉臂前悬架与多连杆后悬架，在保障操控精准性的同时，大幅提升乘坐舒适性。底盘全平设计降低风阻，电池包采用厚铝合金壳体，既保证散热效率又减轻重量，而前防撞梁使用航空级7系铝合金挤压成型，搭配柔性旋转式连接与超长吸能盒，进一步强化了碰撞吸能能力。这些设计细节相互配合，让极氪001的车身结构既符合纯电车型的性能需求，又兼顾了用户对安全、操控与舒适的多元期待。

车身结构的巧思还体现在空间与实用性的融合上。3005mm的长轴距搭配掀背车身，不仅让后排头部与腿部空间充裕，后备厢容积更达到740L，座椅放倒后可扩展至2144L，再加上31L的前备厢，完全满足家庭出行与装载需求。无框设计车门与电动吸合门的组合，既提升了上下车的仪式感，又通过隐藏电动门把手优化了外观一体性，配合0.23Cd的低风阻系数，减少高速风噪的同时，进一步降低能耗。高配车型搭载的双腔空气悬挂，可灵活调节车身高低与悬挂软硬，最小离地间隙最高达158mm，兼顾城市道路的舒适性与轻度越野的通过性，让用户在不同场景下都能获得理想的驾驶体验。

安全性能的强化是车身结构的另一核心亮点。承载式车身配合防翻滚稳定系统（RSC），为整车提供坚实的防护基础；B柱加强板采用TRB技术，进一步提升侧面碰撞的抗变形能力；电池包通过8颗中心螺栓与车身门槛连接成整体，上盖采用高强度铝型材与钣金设计，既保障电池安全，又增强了车身刚性。主动切断高刚性前轮技术的应用，在碰撞时可有效卸力，同时保护乘客与电池；全车安全带未系提示、ISO FIX儿童座椅接口等配置的标配，也从细节处提升了驾乘安全性。这些设计以用户安全为核心，构建起全方位的防护体系。

极氪001的车身结构充分体现了浩瀚架构的“纯电专属、高性能、高拓展性”优势。从材料选择到结构设计，每一处细节都围绕用户需求展开：钢铝混合的轻量化策略平衡了安全与能耗，前后副车架的差异化材质兼顾了碰撞防护与乘坐舒适，悬挂系统的精准调校实现了操控与舒适的统一，空间与便利性设计则让日常使用更具实用性。这种多维度的平衡，不仅展现了极氪对纯电车型研发的深度理解，也为用户带来了安全、舒适且富有操控乐趣的驾乘体验。