极氪009新款上市，在续航里程方面有怎样的提升？

极氪009新款在续航里程方面实现了多维度突破，不同配置车型的CLTC续航能力均有显著提升。技术层面，新车搭载800V高压系统与SiC碳化硅技术优化电耗，风阻系数降至0.27，并通过减少电机数量降低约200kg车重，能耗从17.6kWh/100km优化至15-16kWh/100km左右；电池配置上，全系标配108度电5C麒麟电池，四驱版CLTC续航达702公里，两驱版最高740公里，选装140度麒麟电池后续航可升级至900公里，其中108kWh车型支持560kW高压快充，11分钟即可补能至80%，140kWh车型0.5小时也能快速恢复续航。这些升级不仅覆盖了日常通勤与周末短途游需求，更以最高900公里的续航能力满足跨城长途出行场景，同时兼顾性能与能耗平衡，四驱版本在3.9秒破百的性能下仍保持702公里续航，两驱版本则以低能耗实现长续航，为用户提供了性能或节能的多元选择。

极氪009新款的续航提升并非单一参数的跃升，而是技术与场景的深度适配。从用户体验层面看，140kWh版本的900km续航已突破豪华纯电MPV的续航天花板，官方曾通过北京到香港的2200公里直播测试验证其实际表现：满电状态下CLTC表显740km的车型，实际行驶612km，续航达成率超85%，全程仅需三次补能，每段路程达成率均稳定在80%以上，这意味着跨城长途出行时，用户无需频繁规划充电站点，有效缓解了纯电车型的里程焦虑。而108kWh版本的702-740km续航，则精准覆盖日常通勤与周末短途游需求，以上海为例，从市区往返苏州太湖（约200km），往返后剩余续航仍超300km，完全无需中途补能，适配家庭用户的高频使用场景。

在补能效率上，极氪009新款进一步强化了“续航+快充”的组合优势。108kWh车型搭载的5C麒麟电池支持560kW高压快充，11分钟即可完成10%-80%的补能，相当于在高速服务区喝一杯咖啡的时间，就能恢复约560km的续航里程；即便选择140kWh的大容量电池，0.5小时的快充速度也能适配服务区的短时停留场景，避免了长时间等待的困扰。这种快充能力与长续航的结合，让纯电MPV的实用性向燃油车看齐，尤其适合商务用户的高效出行需求。

价格与配置的平衡同样是新款的亮点。全系108kWh版本指导价43.90万起，140kWh版本仅需在此基础上加5万元（48.90万起），用户可根据自身需求灵活选择。同时，新车保留了空气悬挂、ZEEKR AD智能驾驶、雅马哈31扬声器等豪华配置，在提升续航的同时并未牺牲MPV核心的舒适性与科技感。无论是家用场景的“低能耗+长续航”，还是商务场景的“高性能+快补能”，极氪009新款都通过多版本布局实现了全场景覆盖。

综合来看，极氪009新款的续航提升并非简单的参数叠加，而是从技术底层到用户需求的全面优化。通过电池容量升级、高压快充技术应用与能耗效率优化的三重组合，新车既刷新了豪华纯电MPV的续航纪录，又通过场景化的配置布局解决了用户“续航短、充电慢”的核心痛点，为纯电MPV的发展提供了新的方向。