奇瑞瑞虎9的低功率版本有多少马力？

奇瑞瑞虎9的低功率版本最大马力为254匹，对应车型为2026款9X 2.0T自动两驱豪华型。这款车搭载奇瑞自研的2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，匹配8挡自动变速箱，动力参数在同级别中型SUV中处于主流水平，既能满足日常通勤的平顺性需求，也能应对高速超车等场景，WLTC综合油耗7.8L/100km，加92号汽油的设定进一步降低了使用成本。作为低功率版本，它并未在配置上大幅缩水，标配L2级驾驶辅助、540度全景影像、前排座椅加热通风按摩以及高通8155芯片车机，14.79万的起售价让其在兼顾实用性与性价比方面表现突出，精准覆盖了注重家用需求与预算控制的用户群体。

奇瑞瑞虎9通过不同马力版本实现了对用户需求的精准覆盖，高功率版本则以261马力的动力参数展现了“鲲鹏动力”的性能实力。261马力车型搭载的发动机最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，部分版本还配备了适时四驱系统，能够在复杂路况下提供更稳定的通过性，满足对动力性能有更高要求的用户。无论是低功率还是高功率版本，均搭载奇瑞自研的2.0TGDI发动机，体现了“技术奇瑞”在动力研发上的核心优势，两款发动机在动力输出与燃油经济性之间形成了差异化互补。

从车型布局来看，瑞虎9全系价格区间覆盖14.79万至20.79万，低功率版本以14.79万的起售价降低了用户的购车门槛，同时保持了与高功率入门版一致的核心配置。例如，低功率版本标配仿皮座椅、双区自动空调、50W手机无线充电等舒适性配置，电子怀挡与隐藏式门把手的设计也提升了操作便捷性，让用户在低预算下仍能获得均衡的用车体验。空间方面，低功率版本支持5/7座灵活选择，后备厢最大容积可达2065L，完全满足家庭多人出行或载物的需求，进一步强化了其家用SUV的定位。

奇瑞瑞虎9的低功率版本与高功率版本共同构成了完整的产品矩阵，低功率版本以“高配置+低门槛”的特点抢占家用中型SUV市场，高功率版本则通过更强的动力性能与四驱系统满足性能需求，这种细分策略充分体现了奇瑞对家庭用户需求的深度理解。两款发动机均基于奇瑞自研技术打造，低功率版本兼顾动力与经济性，高功率版本展现性能实力，既符合“技术奇瑞”的品牌定位，也为用户提供了多样化的选择空间，让不同预算与需求的消费者都能找到适合自己的车型。