奇瑞瑞虎各系列车型的具体价格分别是多少？

奇瑞瑞虎各系列车型价格覆盖5万至20万级主流消费区间，具体可分为燃油与新能源两大阵营。其中燃油车型中，入门级的瑞虎3x惠民版售价4.99-6.99万元，瑞虎5x惠民版为5.99-7.99万元；瑞虎7系列定位紧凑级，涵盖7.49-11.99万元的价格带，包含全新一代瑞虎7、瑞虎7 PLUS冠军版等版本；瑞虎8家族作为核心产品线，第五代瑞虎8限时9.29万起（指导价9.99-12.99万元），还衍生出PLUS冠军版（12.69-14.59万元）、PRO冠军版（12.69-16.39万元）等细分车型；旗舰级的瑞虎9则以15.29-20.39万元的价格区间面向中高端市场。新能源领域，瑞虎7新能源冠军版12.99-14.99万元、瑞虎8新能源冠军版13.79-15.99万元，为消费者提供了多元化的动力选择。不过车辆价格会受市场促销、区域政策等因素影响，实际购车时建议咨询当地经销商获取精准报价。

从车型细分来看，瑞虎3x作为入门级车型，2024款惠民版通过直降7000元的优惠政策，进一步降低了购车门槛，其中1.5L CVT卓越版官方指导价5.79万元，优惠后裸车价低至4.79万元，加上购置税、保险等费用，全款落地价约5.64万元，分期购车首付仅需7900元，月供835元，对预算有限的消费者十分友好。瑞虎5x则聚焦家用市场，2024款惠民版1.5L CVT时尚型官方指导价7.99万元，优惠后裸车价6.49万元，全款落地约7.49万元，分期首付4900元即可提车，其七款车型针对不同配置推出差异化优惠，次顶配和顶配狂降1.5万元，中低配优惠5000元，兼顾了性价比与配置需求。

瑞虎7系列在紧凑级市场的布局更为丰富，除了基础款7.49-10.99万元的价格带，还推出了瑞虎7 PLUS冠军版（9.99-11.99万元）、高能版（10.79万元起）和C-DM车型（11.99万元起）。其中高能版提供驰、劲、御、御+四驱四个配置，价格区间10.79-13.99万元，C-DM车型则以11.99-14.29万元的价格覆盖插电混动领域，部分版本还推出以旧换新政策，如高能版以旧换新7.79万元起，C-DM以旧换新8.99万元起，为置换用户提供了更多便利。

瑞虎8家族作为奇瑞的核心产品线，第五代车型于2025年11月上市，限时抢鲜价9.29-12.29万元，比指导价优惠7000元，其衍生车型如PLUS冠军版和PRO冠军版，分别针对家用舒适和性能进阶需求，价格区间覆盖12.69-16.39万元，特供版和荣耀版则通过差异化配置满足不同消费群体，整体形成了从10万级到16万级的完整价格矩阵。旗舰车型瑞虎9则以15.29-20.39万元的价格区间，面向中高端市场，其中2.0T AT两驱豪华版指导价16.79万元，凭借更高的配置和动力性能，与同级别车型形成差异化竞争。

新能源车型方面，瑞虎7新能源冠军版和瑞虎8新能源冠军版分别以12.99-14.99万元、13.79-15.99万元的价格，为消费者提供了插电混动的动力选择，填补了燃油车型之外的市场空白。值得注意的是，所有车型的价格均会受市场促销、区域政策等因素影响，例如部分车型的以旧换新政策、限时优惠等，因此消费者在购车前咨询当地经销商，不仅能获取最新的价格信息，还能了解到置换补贴、金融政策等额外福利，从而做出更合适的购车决策。

整体而言，奇瑞瑞虎系列通过燃油与新能源并行的产品布局，覆盖了从入门代步到中高端家用的全场景需求，各车型在价格定位上既相互区分又形成互补，同时结合灵活的促销政策，为不同预算和需求的消费者提供了多元化选择。无论是追求性价比的入门用户，还是注重品质的中高端消费者，都能在瑞虎系列中找到契合自身需求的车型，而动态调整的价格策略也让购车更具灵活性，建议消费者结合自身实际需求，通过官方渠道或当地经销商获取最新信息，以实现精准购车。