理想L9的离地间隙尺寸是多少?

理想L9的离地间隙需结合车型版本与使用状态具体分析:2025款Pro/Ultra智能焕新版满载最小离地间隙为172mm、空载为173mm,部分版本空载最小离地间隙为175mm,空气悬架版本在越野模式下可升高至200mm左右。作为理想汽车定位家庭旗舰的大型SUV,理想L9通过双腔空气悬挂的高低调节功能,配合19°接近角、21°离去角及1800mm车身高度,实现了底盘高度的灵活适配——城市通勤时保持较低姿态兼顾舒适,切换至越野或雪地模式后,悬架升高可提升复杂路况通过性,既满足家庭用户日常代步的平稳需求,也能应对近郊轻度越野、雪地出行等场景,真正做到“一车适配全场景”的家庭出行解决方案。

理想L9的离地间隙尺寸是多少?

理想L9的离地间隙参数并非单一数值,而是与车型配置、使用场景深度绑定的动态系统。以2025款Pro与Ultra智能焕新版为例,其空载最小离地间隙为173mm,满载状态下为172mm,这一基础设定既保证了城市道路行驶时的重心稳定性,又为通过减速带、地库坡道等常见障碍预留了充足余量。而配备空气悬架的版本,在标准模式下空载离地间隙可达175mm,切换至越野模式后,悬架可升高约30mm至200mm,配合19°接近角与21°离去角,即便面对坑洼土路、轻度交叉轴等非铺装路面,也能有效避免底盘剐蹭,让家庭近郊出游时的复杂路况不再成为顾虑。

支撑这一灵活通过性的核心,是理想L9的底盘技术组合。双叉臂前悬挂与五连杆后悬挂的结构,为车身提供了扎实的支撑性,而双腔空气悬挂则实现了软硬与高低的双重调节——软态模式下过滤路面细碎颠簸,硬态模式下增强过弯稳定性,高低调节则直接关联离地间隙的动态变化。再搭配双电机四驱系统,综合功率330kW、扭矩620N·m的动力输出,让车辆在雪地或越野模式下,能通过精准的扭矩分配提升轮胎抓地力,即便是湿滑雪地或泥泞路段,也能保持平稳行驶,进一步拓宽了家庭出行的场景边界。

从用户体验角度看,理想L9的离地间隙设计与“家庭首选”理念高度契合。3105mm的轴距带来了2+2+2的6座布局,后排独立座椅搭配小桌板,满足了家庭出行的舒适性与实用性;而空气悬架的存在,让车辆在承载全家出行的满载状态下,仍能通过悬架调节保持合理的离地间隙,不会因载重降低通过性。增程式动力系统带来的CLTC综合续航1412km,配合65L油箱与75kW快充,更消除了长途出行的续航焦虑,无论是城市日常通勤,还是周末近郊露营、冬季雪地自驾,都能让家庭用户无需为路况或续航担忧。

理想L9的离地间隙设计,本质是对家庭用户全场景需求的精准回应。它没有追求极致的硬派越野离地间隙,而是通过动态可调的空气悬架,在城市舒适与复杂路况通过性之间找到平衡,再结合动力、空间与续航的协同优化,真正实现了“一辆车覆盖家庭所有出行场景”的产品价值。这种以用户需求为核心的技术应用,不仅体现了理想汽车对家庭出行痛点的深刻理解,也为大型家庭SUV的设计提供了新的思路。

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