蔚来ES7和ES6的续航里程有多大差别？

蔚来ES6 2025款两款100kWh车型的续航里程无差别，均为650km CLTC续航，差异仅存在于舒适性配置与价格，续航表现完全一致。这一结论源于两款车型在核心三电系统上的高度统一：它们搭载相同容量的100kWh三元锂电池，CLTC纯电续航参数均锁定650km，即便双电机四驱系统（总功率360kW/490马力）带来4.5秒破百的强劲动力，也未对续航造成差异化影响。值得关注的是，两款车型均支持蔚来换电生态，配合车电分离服务（月租1128元）可实现快速补能，进一步消解续航焦虑；而纪念版与普通版的区别仅集中在车内香氛、副驾驶腿托等舒适性配置，未触及动力或电池核心部件，因此用户无需因续航差异纠结。这种同一电池版本下的续航标准化设计，既体现了蔚来三电技术的稳定性与品控一致性，也凸显其以用户补能便利性为核心的品牌理念。

若将目光转向不同车系的续航对比，蔚来ES6与ES7在75kWh版本上呈现出明显差异。根据官方数据，蔚来ES6 2025款75kWh车型的CLTC续航为510km，而蔚来ES7 2024款75kWh版本的CLTC续航为485km，两者相差25km。这一差异的核心在于产品定位的不同：ES6更侧重续航经济性，510km的续航里程足以覆盖日常通勤、周末短途出行等场景，能有效降低用户的补能频率；ES7则更注重动力性能，其动力输出更为强劲，虽然因此牺牲了部分续航，但更契合追求驾驶体验的用户需求。值得一提的是，ES6的续航达成率表现亮眼，官方数据显示其CLTC续航达成率高达92%，这意味着实际行驶中续航里程的“水分”更少，用户对续航的预期更易落地。

无论是ES6还是ES7，都延续了蔚来“可充可换可升级”的补能体系，换电支持成为消解续航焦虑的关键。以ES6为例，其2025款100kWh车型支持换电，配合蔚来覆盖广泛的换电网络，用户无需长时间等待充电，仅需几分钟即可完成电池更换，补能效率大幅提升。同时，车电分离服务（月租1128元）的推出，让用户可以选择不购买电池，进一步降低了购车门槛，而换电服务则保障了补能的便捷性，这种模式为用户提供了更灵活的用车选择。

从用户体验角度看，同一车型不同配置版本的续航一致性也值得关注。比如ES6 2025款的30万台纪念版与普通版100kWh车型，虽然价格存在差异（纪念版34.98万，普通版33.80万），但电池容量、CLTC续航里程完全一致，均为100kWh和650km。两者的区别仅在于纪念版增加了车内香氛、副驾驶腿托等舒适性配置，并未涉及动力或电池核心部件，因此用户无需因续航差异在不同配置间纠结，可根据自身对舒适性配置的需求进行选择。

综合来看，蔚来ES6与ES7的续航差异源于产品定位的侧重不同，而同一车型不同配置版本则通过续航标准化设计简化了用户选择。换电体系的加持，又让续航里程的数字差异在实际用车中被进一步弱化，补能的便捷性成为蔚来车型的共同优势。对于用户而言，选择哪款车型，核心在于自身对续航经济性与动力性能的偏好，而非单纯纠结续航数字的高低。