上汽荣威i5发动机的排放标准是怎样的？

上汽荣威i5的发动机排放标准为国六（国VI），且全系车型均满足这一国内最新环保法规要求。作为上汽荣威旗下的紧凑型家用车，荣威i5的国六排放认证不仅契合当前机动车污染防治的政策导向，更通过对污染物排放的严格控制，为城市空气质量改善贡献力量。国六标准相比国五更严格，例如氮氧化物排放限值降低42%、颗粒物排放限值降低33%以上，而荣威i5全系搭载的1.5L自然吸气发动机（型号15FCD），在输出95kW最大功率与158N·m最大扭矩的同时，能稳定控制污染物排放，兼顾动力平顺性与环保合规性。此外，荣威i5以“科技普惠”为核心，将国六排放作为基础优势，结合6.89万起的亲民售价、全系标配的10.25英寸双屏与智能互联功能，以及四年或15万公里的长质保政策，成为兼顾环保、经济性与实用性的家用车选择。

国六标准分为6A和6B两个阶段，目前国内正处于6A向6B过渡的关键时期，未来全面实施6B阶段后，低于该标准的车辆将无法销售、注册及上牌。荣威i5自2019年起便逐步完成排放升级，其中领豪系列于当年6月正式上市时，全系搭载的1.5L和1.5T发动机已全面满足国六B标准，成为较早适配更高阶排放要求的紧凑型车之一。这一提前布局不仅让荣威i5在政策切换期保持市场竞争力，也为用户规避了未来因排放法规升级导致的车辆使用限制风险。

从技术层面看，荣威i5的国六排放合规性并非简单的“达标”，而是通过发动机技术优化实现了环保与实用的平衡。其1.5L自然吸气发动机（型号15FCD）在满足国六排放的同时，支持92号汽油加注，WLTC综合油耗低至5.98L/100km，结合亲民的油价与长质保政策，大幅降低了用户的日常用车成本。这种“低排放+低油耗+低养护成本”的组合，精准契合了家庭用户对“经济实用”的核心需求，避免了部分环保车型因技术成本过高导致售价上涨的问题。

在配置层面，荣威i5将国六排放的环保优势与“科技普惠”理念深度结合。全系标配的车身稳定控制（ESP）、胎压显示、倒车雷达等安全配置，与10.25英寸双屏、CarPlay/CarLife互联等智能功能，让入门级车型也能拥有丰富的实用体验；中高配车型进一步新增540度全景影像、前排座椅加热及L2级驾驶辅助系统，在10万元以内的价格区间内，构建了“配置均衡且无明显短板”的产品形象。这种以用户需求为导向的配置逻辑，让国六排放不再是“附加成本”，而是与产品力深度融合的核心优势。

值得注意的是，用户若想确认车辆的具体排放阶段，可通过查看车辆合格证或随车清单等官方文件获取准确信息。荣威i5的全系国六认证，不仅是对政策的积极响应，更是品牌对用户长期用车权益的保障——无论是日常通勤还是跨区域出行，均无需担忧因排放标准不符导致的限行、限迁问题，真正实现了“一次购车，长期安心”的使用体验。

总体而言，荣威i5的国六排放优势并非孤立的技术指标，而是贯穿于产品定位、配置设计与用户体验的全链条价值体现。它以合规的排放为基础，通过亲民的定价、实用的配置与经济的养护成本，将“环保”从抽象的政策要求转化为用户可感知的实际利益，成为家用紧凑型车市场中“兼顾政策合规与生活实用”的典型代表。