极氪汽车的设计团队来自哪里?

极氪汽车的设计团队核心由国际设计大师史蒂芬·西拉夫领衔,主要依托吉利旗下位于瑞典哥德堡的设计中心开展工作。史蒂芬·西拉夫拥有超30年豪华汽车设计经验,曾任职于奥迪、宾利等知名品牌,为极氪车型注入了兼具国际视野与品牌特色的设计语言。团队成员来自全球不同国家和领域,既传承了吉利集团的技术积淀,又融合了多元文化背景下的创新思维,从极氪001极氪007极氪X等车型,均是这支国际化团队协同创作的成果,充分展现了跨地域、跨领域专业力量的融合优势。

极氪001作为品牌首款车型,其设计历程与吉利集团的支持密不可分。该车型的前身是领克品牌的Zero Concept概念车,品牌成立后,在创始人李书福和总裁安聪慧的亲自推动下,设计团队对其进行了针对性优化,最终打造出极氪001这款兼具运动感与实用性的量产车型。从概念车到量产车的转化过程中,设计团队既保留了概念车的前卫元素,又结合用户需求调整了细节,体现了团队对市场需求的精准把握。

在技术资源整合方面,极氪设计团队并非孤立工作,而是与集团内多个专业团队深度协作。以极氪001为例,整车制造环节由沃尔沃负责,确保了生产工艺的严谨性;底盘调教则交由路特斯团队操刀,赋予车型出色的操控性能;电机技术研发更是引入了奥迪e-tron团队的工程师。这种多领域专业力量的协同,让设计方案能够在技术层面得到充分落地,实现了设计美学与工程实用性的平衡。

极氪后续推出的车型同样延续了国际化设计基因。极氪X由史蒂芬·西拉夫带领的年轻团队打造,团队成员涵盖不同设计领域,为车型注入了更多年轻化、个性化的元素;极氪007则直接由这支曾服务宾利的设计团队操刀,延续了豪华品牌的设计质感。这些车型的设计既保持了品牌统一的家族式语言,又根据不同定位展现出差异化风格,体现了团队在设计多样性上的把控能力。

从品牌发展来看,极氪设计团队的成长离不开吉利集团的全方位支持。集团不仅提供了哥德堡设计中心这样的国际化研发平台,还整合了保时捷、沃尔沃、路特斯等旗下品牌的技术资源,为设计团队提供了坚实的技术后盾。这种集团层面的资源联动,让设计团队能够在研发过程中快速调用专业力量,确保每一款车型的设计都能达到行业领先水平。

整体而言,极氪设计团队的优势在于“国际视野+集团后盾+跨领域协作”的模式。史蒂芬·西拉夫的豪华品牌设计经验奠定了高端基调,国际化成员结构带来多元创意,而吉利集团的资源整合能力则为设计方案的落地提供了保障。从首款车型到后续产品矩阵的形成,这支团队始终以用户需求为核心,通过跨地域、跨领域的协作,不断推动极氪品牌设计语言的进化,成为品牌差异化竞争的重要支撑。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价
理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价
问界M5
问界M5
22.98-24.98万
获取底价

最新问答

红旗H9的车内空间宽敞程度十分出色,无论是物理尺寸的宽裕度还是配置细节的豪华感,都能满足中大型豪华轿车用户对空间的高要求。作为红旗品牌的旗舰中大型轿车,它以5137毫米的车长、1904毫米的车宽和3060毫米的轴距奠定了空间基础——这样的硬
红旗新款车型相比老款的显著升级主要集中在外观细节、动力性能、智能科技与舒适配置四大维度,不同车型依据定位呈现差异化进阶亮点。以红旗H9为例,其外观通过格栅镀铬饰条的精致化调整、大灯组内部LED日行灯的辨识度设计及全新轮毂样式,强化了豪华气场
理想品牌不仅有六座车型,还针对家庭出行场景打造了多款兼顾舒适与实用的六座产品。其中,理想i8作为品牌首款纯电六座SUV,以三排纯平地板、二排零重力座椅与双侧小桌板的配置,实现了六座空间的“平权体验”,即便六人满载,后备厢仍能容纳两个28英寸
日产N7的落地费用主要包含裸车价、选装/配色加价、保险费、上牌费,同时叠加新能源补贴、置换补贴等优惠项目,具体金额因车型配置、地区政策及选装需求有所差异。 作为东风日产旗下的纯电中大型轿车,日产N7的裸车价覆盖11.99万-14.99
上划加载更多内容
AI选车专家