极氪001各版本在安全配置方面存在哪些区别?

极氪001各版本安全配置的核心区别集中在智能驾驶硬件、被动安全细节与主动安全功能权限三个维度,从入门到顶配形成梯度化安全体系。

极氪001各版本在安全配置方面存在哪些区别?

入门版本以基础安全功能为核心,保留6气囊、主动刹车、车道保持等核心配置,满足日常通勤的基础安全需求;中配版本通过激光雷达、多传感器组合提升智能感知能力,平衡成本与安全体验;高配版本则凭借高算力芯片、多毫米波雷达及选装城市导航辅助功能,实现更复杂路况下的精准安全防护。全系延续极氪“科技安全”理念,硬件冗余设计与FOTA升级能力让安全功能随使用场景持续进化,既覆盖预算有限用户的基础需求,也能满足高端用户对智能安全的进阶期待。

从智能驾驶硬件来看,2026款全系标配1颗禾赛激光雷达,配合5颗毫米波雷达与英伟达Drive Thor-U芯片(700TOPS算力),对远距离障碍物的探测精度与智能决策速度显著提升;2025款除WE版95kWh后驱外,均搭载速腾聚创M1 Plus激光雷达与英伟达Drive Orin-X芯片(508TOPS),而WE版95kWh后驱则无激光雷达,采用Mobileye EyeQ5H芯片(48TOPS),硬件差异直接影响智能驾驶的场景覆盖能力。被动安全方面,2026款全系新增前排中央气囊,可有效减少碰撞时前排乘员间的二次伤害,这一配置在2025款车型中未明确标注,成为两代车型的关键细节区分点。

主动安全功能权限的差异则体现在导航辅助驾驶的场景拓展上。2026款支持选装高速+城市全场景导航辅助,能应对复杂的城市路口、无保护左转等工况;2025款部分车型如WE版95kWh后驱,仅支持选装高速导航辅助,城市路况下的智能驾驶依赖基础ADAS功能。这种权限分层既避免了功能冗余,也让不同需求的用户能精准选择适配配置。

用户体验层面,高配版的激光雷达与高算力芯片组合,在高速变道、拥堵跟车时的响应更流畅,主动刹车对行人、非机动车的识别准确率更高;中配版的激光雷达+基础智能驾驶功能,足以覆盖日常通勤的高速与城市快速路场景,性价比突出;入门版虽无激光雷达,但核心主动安全功能齐全,前方碰撞预警、车道偏离纠正等仍能有效降低人为操作失误的风险。

极氪001通过硬件配置的梯度化设计,将“科技安全”理念落地为可感知的用户价值。从入门到顶配,安全配置并非简单的功能堆砌,而是根据用户预算与使用场景进行精准匹配,既保证了基础安全的底线,又为追求智能体验的用户提供了进阶空间,实现了安全与成本的平衡。

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