理想one的续航里程是多少?

理想ONE的续航里程因工况、模式及版本不同而有所差异,纯电续航在120-280公里区间波动,综合续航最高可达1083公里。作为增程式电动车,它搭载高能量密度三元锂电池与智能温控系统,能根据驾驶场景动态调节能耗:增程器不介入时,工信部纯电续航180公里,实测约160公里,冬季低温下通过温控技术维持约120公里的稳定表现;增程模式下,满油满电官方综合续航超800公里,车主实际测试多在700-750公里,高速行驶约650公里,市区工况甚至可突破1000公里。其续航能力既满足日常通勤的纯电需求,又能通过增程系统覆盖中长途出行,配合45L油箱与高效零部件设计,最大续航接近传统燃油车水平,有效缓解用户里程焦虑,适配多元用车场景。

理想ONE的续航表现依托于精准的技术配置与场景化优化。其标准版配备40.5kWh三元锂电池组,增程版则升级至53kWh,电池的高能量密度与良好循环寿命为续航提供核心支撑;智能温控系统通过主动调节电池温度,在冬季低温环境下有效降低电量损耗,让纯电续航保持相对稳定,避免了部分电动车冬季续航“腰斩”的情况。同时,车辆搭载的高效零部件设计进一步优化能耗,配合增程器的动态介入逻辑,在市区低速行驶时优先使用纯电模式,高速巡航时则通过增程系统补充电量,实现不同场景下的能耗平衡。

不同版本的续航差异也为用户提供了多元选择。标准版纯电续航以工信部180公里为基准,满足日常通勤需求;增程版纯电续航提升至280公里,更适合高频短途出行的用户。综合工况下,增程版满油满电续航超700公里,纯汽油模式下也能行驶约500公里,配合45L油箱容量,即使在无充电条件的长途路段,也能通过加油维持续航。官方数据显示,其最大续航可达1083公里,这一表现已接近传统燃油车,让用户在跨城出行时无需频繁规划补能站点。

从实际使用场景来看,理想ONE的续航适配性覆盖了大多数用户需求。日常上下班通勤,纯电模式即可完成往返;周末短途出游,增程模式能轻松覆盖周边城市;长途自驾时,满油满电的综合续航足以支撑跨城旅程,高速650公里的续航表现也能减少中途加油次数。车主实测数据显示,市区拥堵路况下续航甚至可突破1000公里,这得益于低速场景下纯电驱动的低能耗优势,而高速行驶时增程系统的高效运转则保证了续航稳定性。

整体而言,理想ONE通过“纯电+增程”的双模式组合,结合电池技术与温控系统的优化,构建了覆盖短途通勤、中长途出行的全场景续航解决方案。其续航数据既基于官方权威测试,又经过大量车主实际验证,不同工况下的续航波动均在合理范围内,既发挥了电动车的低能耗优势,又通过增程系统弥补了纯电车的里程短板,为用户提供了兼顾环保与实用性的用车选择。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
极氪001
极氪001
25.90-32.98万
获取底价
红旗HS3
红旗HS3
14.58-17.28万
获取底价

最新问答

捷途山海T7在不同地区的上市时间目前尚未公布明确的同步计划。根据官方信息,这款车型已于2024年4月22日正式发布,预计2025年才会正式上市,但关于各地区的具体上市节奏,目前并未有公开的差异化或同步化说明。作为捷途品牌旗下的全新车型,山海
问界新M7支持的充电标准涵盖直流快充、家用交流充电、便携式充电及车内多样化充电接口,其中增程版采用400V平台,纯电版搭载800V高压平台,两者均标配Type-C接口以适配主流设备。 从补能性能来看,增程版20-80%快充仅需0.25
阿维塔06既提供纯电车型,也提供增程式混动车型,用户可根据自身补能条件与出行场景灵活选择。作为阿维塔品牌面向家庭用户的重要产品,其动力布局兼顾了不同需求:增程版以“可油可电”的特性解决长途补能焦虑,CLTC纯电续航可达330km,综合续航最
蔚来ET5T的官方指导价未包含免费换电权益,若选择车电分离模式需额外支付电池月租费。 作为蔚来旗下定位年轻家庭与都市精英的旅行车,2025款ET5T整车购买价(含电池)为29.80万-31.60万元,涵盖100kWh基础版、冠军纪念版
上划加载更多内容
AI选车专家