荣威是什么时候成立的？

荣威品牌的正式成立时间为2006年10月12日，这一日期标志着中国汽车工业首个国际化品牌的诞生。作为上海汽车集团股份有限公司旗下的自主汽车品牌，荣威的创立源于上汽对英国罗浮（Rover）75技术核心的深度整合——在汇融欧洲豪华车技术的基础上，上汽对其进行重新研发与命名，最终以“荣威ROEWE”的身份开启了品牌征程。2006年10月24日，荣威正式进入市场，凭借国际化的技术底蕴与自主研发的决心，成为中国汽车品牌向高端化、全球化迈进的重要里程碑。

荣威的诞生并非偶然，而是上汽集团在自主化道路上的关键布局。2006年前后，中国汽车市场正处于合资品牌主导的阶段，本土品牌在技术与品牌力上均面临挑战。上汽通过收购罗浮75的核心技术，为荣威奠定了国际化的技术基础——这一举措不仅让荣威直接站在了欧洲豪华车的技术起点上，更体现了中国车企对核心技术的重视与突破。从品牌命名到技术整合，荣威的每一步都围绕“自主掌控”展开，既保留了罗浮技术的严谨性，又结合中国市场需求进行了本土化优化，为后续产品的市场表现埋下伏笔。

作为上汽集团的自主核心品牌，荣威自成立起就肩负着推动本土汽车工业升级的使命。其诞生背景中，上汽集团的资源支持至关重要：从研发团队的组建到生产体系的搭建，荣威依托上汽的全产业链优势，快速完成了从技术导入到产品落地的过程。2006年10月进入市场后，荣威首款车型便凭借源自罗浮75的底盘技术与豪华配置，打破了消费者对自主车型“低端”的固有认知，展现出与合资品牌同台竞争的实力。这种以技术为核心的品牌定位，让荣威在成立初期就树立了差异化优势，也为中国品牌的高端化探索提供了可借鉴的路径。

从2006年的正式成立到市场落地，荣威的发展轨迹始终与中国汽车工业的自主化进程紧密相连。它的出现，不仅填补了中国汽车品牌在中高端市场的空白，更证明了本土车企通过技术整合与自主研发，能够打造出具备国际竞争力的产品。作为中国首个国际化自主汽车品牌，荣威的诞生标志着中国汽车工业从“制造”向“创造”的转变，其背后是上汽集团对自主创新的长期投入，以及对全球汽车技术资源的合理利用。如今，荣威已成为中国汽车品牌阵营中的重要力量，而2006年10月的那两个关键日期，也成为了中国汽车工业自主化发展史上的重要节点。