捷途旅行者提供了哪些动力版本？

捷途旅行者目前提供1.5T+7DCT两驱、2.0T+7DCT四驱两种汽油动力版本，同时家族还包含插电混动版、JMK官方改装车型，未来将推出长轴距7座版车型。

从现有产品矩阵来看，1.5T两驱版本主打家用经济性，135千瓦最大功率与290牛·米扭矩覆盖日常通勤场景，8.35L/100km的WLTC综合油耗配合70L油箱，续航可达800km以上；2.0T四驱版本则聚焦越野需求，187千瓦最大功率与390牛·米扭矩在1750rpm即可爆发，搭配适时四驱、中央差速锁及蠕行模式，能应对沙地、岩石等复杂路况。此外，插混版（旅行者C-DM）提供双电机与三电机选择，三电机综合功率340千瓦、扭矩700牛·米，兼顾动力与节能；JMK改装车型如和平精英战神版，还升级了XWD全自动智能四驱系统，进一步强化越野性能。这些动力版本通过分层配置，既满足城市代步的经济需求，也覆盖轻度越野的场景偏好，体现了捷途旅行者“硬派造型+实用越野”的核心定位。

从现有产品矩阵来看，1.5T两驱版本主打家用经济性，135千瓦最大功率与290牛·米扭矩覆盖日常通勤场景，8.35L/100km的WLTC综合油耗配合70L油箱，续航可达800km以上；2.0T四驱版本则聚焦越野需求，187千瓦最大功率与390牛·米扭矩在1750rpm即可爆发，搭配适时四驱、中央差速锁及蠕行模式，能应对沙地、岩石等复杂路况。此外，插混版（旅行者C-DM）提供双电机与三电机选择，三电机综合功率340千瓦、扭矩700牛·米，兼顾动力与节能；JMK改装车型如和平精英战神版，还升级了XWD全自动智能四驱系统，进一步强化越野性能。这些动力版本通过分层配置，既满足城市代步的经济需求，也覆盖轻度越野的场景偏好，体现了捷途旅行者“硬派造型+实用越野”的核心定位。

在技术层面，捷途旅行者延续奇瑞“技术务实”的基因，全系标配700mm最大涉水深度、220mm左右最小离地间隙，2.0T四驱车型接近角/离去角达28°，部分车型离去角升级至30°，通过性突出。智能配置方面，全系搭载高通骁龙8155芯片、15.6英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表，支持FOTA升级；2.0T高配车型配备L2级驾驶辅助（全速自适应巡航、车道居中）、540度全景影像+透明底盘，提升驾驶便利性与安全性。

用户体验上，1.5T版本油耗低至8.35L/100km，70L油箱续航超800km，适合日常代步；2.0T四驱版本通过性强，配合蠕行模式和地形切换，新手也能轻松应对轻度越野。空间方面，全系轴距2800mm，5门5座布局，后排支持比例放倒，后备箱扩展空间充足；标配全车电动车窗、后座出风口、后排杯架，家用便利性高。2.0T高配车型还配备前排座椅加热/通风/按摩、方向盘加热、多色氛围灯，部分车型可选装翻毛皮座椅，提升驾乘质感。

捷途旅行者以“国民级硬派SUV”为标签，通过两驱/四驱分层配置覆盖不同用户群体，既满足城市通勤的经济性需求，又能应对轻度越野场景。未来推出的长轴距7座版车型，将进一步丰富产品矩阵，为消费者提供更多选择。