极氪X的安全配置参数都有哪些重点内容？

极氪X的安全配置重点围绕“全域安全防护”构建，覆盖主动安全、被动安全、电池安全及人性化细节四大维度，以高标配率和技术深度为核心亮点。

主动安全层面，全系搭载由5颗高清摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达组成的环境感知硬件，支撑360度全景影像、ZEEKR AD智能驾驶辅助系统（含全速域主动巡航、自动泊车等），还配备后排毫米波雷达生命体征监测、XTCS全路况智能防滑系统等功能；被动安全采用高强度笼式车身（顶压承重最高9吨）、门槛防撞梁8宫格设计（可承受约65吨侧向柱碰冲击力），全系标配6个安全气囊+同级独有的副驾FOX正面环抱式气囊；电池安全依托极芯电池包的6大安全措施实现无热蔓延、不起火，交付超20万台无自燃事故；同时通过Euro NCAP五星安全评级，行人保护优化车身结构进一步降低碰撞伤害，整体安全配置兼顾技术先进性与场景实用性。

极氪X的安全配置在主动防护领域实现了全场景覆盖。其搭载的ZEEKR AD智能驾驶辅助系统，不仅具备全速域主动巡航、自动泊车辅助等基础功能，还新增了大车主动偏移避险、遥控直入直出泊车等实用配置，即便是狭窄车位或复杂路况下的并线操作，也能通过毫米波雷达与摄像头的协同感知，提前预警潜在风险。后排毫米波雷达的生命体征遗留监测功能尤为贴心，当车辆熄火锁闭后，若感知到车内有儿童或宠物遗留，系统会通过手机APP、车内警报等多渠道提醒车主，从细节处规避安全隐患。XTCS全路况智能防滑系统则针对雨雪湿滑、砂石颠簸等复杂路面，通过实时调整动力分配与刹车力度，提升车辆行驶稳定性，让日常通勤与长途出行更具保障。

被动安全方面，极氪X采用的高强度笼式车身结构，热成型钢使用比例高达73%，搭配门槛防撞梁的8宫格设计，侧柱碰测试频率达到行业标准的11倍，可承受约65吨侧向柱碰冲击力，顶压承重最高达9吨，远超同级车型的防护水平。在车内乘员保护上，全系标配6个安全气囊，包括前排双安全气囊、前后排侧气囊及头部气帘，副驾FOX正面环抱式气囊更是同级独有，能在碰撞发生时为副驾乘客提供更贴合的包裹式防护，进一步降低胸部与头部的受伤风险。这种“硬防护+软缓冲”的双重设计，构建了坚固的车内安全空间。

电池安全是纯电车型的核心关切，极氪X搭载的极芯电池包通过了6大安全措施验证，包括电芯级隔热、电池包防爆阀、热失控预警等技术，实现了无热蔓延、不起火的安全目标。官方数据显示，极氪X交付超20万台车辆，未发生一起自燃事故，这一成绩源于电池包经过的钢针穿刺、高空跌落、高温火烧等极端测试验证，即便在严苛环境下也能保障电池稳定。此外，2025款车型采用的高强度钢铝混合轻量化车身，在提升防护能力的同时，也优化了整车能耗表现，实现安全与能效的平衡。

从用户体验角度看，极氪X的安全配置做到了“全系无减配”。无论是入门款还是顶配车型，均标配主动刹车、车道保持辅助、盲点监测等核心主动安全功能，未因价格差异缩水。14.6英寸中控屏与8.8英寸液晶仪表盘可实时显示胎压、主动刹车触发状态等信息，AR-HUD增强现实抬头显示则将导航、车速等关键数据投射至前挡风玻璃，减少驾驶员视线转移，提升驾驶专注度。行人保护方面，车身前部采用吸能材料与优化结构设计，碰撞时能有效降低对行人腿部与头部的伤害，体现了对道路参与者的全面关怀。

整体而言，极氪X的安全配置以“全域防护”为核心，从主动预警、被动防护到电池安全，每一项参数都基于真实使用场景设计，既依托先进技术构建了坚固的安全屏障，又通过人性化细节提升了用户体验。其高标配率与权威认证，不仅展现了品牌对安全的重视，也为紧凑型纯电SUV树立了安全配置的新标杆。