极氪X的动力系统有哪些配置参数？

极氪X的动力系统提供单/双电机两种核心配置，覆盖200-365kW功率区间与343-573N·m扭矩范围，匹配不同续航与性能需求。

具体来看，单电机车型分为200kW与250kW两个版本：200kW版本峰值扭矩343N·m，百公里加速5.8秒，适配五座后驱版等车型；250kW版本扭矩提升至373N·m，加速缩短至5.6秒，搭载于2026款Max系列。双电机车型则以315kW（综合功率）与365kW为核心，前者总扭矩543N·m、3.7-3.8秒破百，后者扭矩达573N·m、3.69秒完成零百加速，性能表现媲美传统性能车。续航方面，CLTC里程覆盖420-560km，2026款车型还支持最快15分钟（10-80%）的快充，配合永磁同步电机与三元锂/磷酸铁锂电池组合，实现了性能与实用性的平衡。

具体来看，单电机车型分为200kW与250kW两个版本：200kW版本峰值扭矩343N·m，百公里加速5.8秒，适配五座后驱版等车型；250kW版本扭矩提升至373N·m，加速缩短至5.6秒，搭载于2026款Max系列。双电机车型则以315kW（综合功率）与365kW为核心，前者总扭矩543N·m、3.7-3.8秒破百，后者扭矩达573N·m、3.69秒完成零百加速，性能表现媲美传统性能车。续航方面，CLTC里程覆盖420-560km，2026款车型还支持最快15分钟（10-80%）的快充，配合永磁同步电机与三元锂/磷酸铁锂电池组合，实现了性能与实用性的平衡。

技术层面，极氪X的动力系统融入多项智能配置。双电机车型搭载闪电切换智能四驱系统，可根据路况实时调整动力分配；全系标配的IPB智能集成制动系统响应速度比传统系统快2倍以上，配合XTCS全路况智能防滑系统，不仅将制动距离控制在34.5米，还能提升湿滑路面的行驶稳定性。部分车型采用高效碳化硅技术，综合效率提升2%的同时，续航额外增加20km，进一步优化了能源利用率。

用户体验上，极氪X通过丰富的驾驶模式覆盖多元场景。单电机车型提供标准、经济、运动等基础模式，双电机车型额外增加越野模式，满足轻度非铺装路面需求；全系标配的单踏板模式与能量回收系统，可根据驾驶习惯调整回收强度，百公里电耗低至13.1kWh。此外，L2级驾驶辅助系统与全速自适应巡航的加入，配合AR-HUD抬头显示，让驾驶过程更轻松智能。

品牌特色方面，极氪X延续了“性能+智能”的定位。双电机车型以3秒级加速树立紧凑型SUV性能标杆，2026款Ultra版将综合功率提升至365kW，进一步强化性能标签；同时提供4/5座布局选择，标配无框车门、YAMAHA音响等配置，兼顾个性化与豪华感。2026款车型通过电机功率升级与快充速度优化，体现了极氪对三电技术的持续迭代能力，精准契合年轻用户对动力与科技的双重需求。

整体而言，极氪X的动力系统以梯度化性能布局为核心，通过单/双电机的差异化配置覆盖不同用户需求，同时结合智能驱动技术与续航优化，实现了性能、实用与科技的平衡。从14.90万到19.90万的价格区间，既为追求驾驶乐趣的用户提供了3秒级加速的性能选择，也为注重经济性的家庭用户准备了长续航版本，充分展现了其“年轻态高端紧凑型SUV”的产品定位。