捷途旅行者的预售价和正式售价相差多少？

捷途旅行者的预售价与正式售价整体相差1000元，正式售价较预售微降。

作为捷途品牌定位“旅行+”的硬派车型，旅行者预售阶段价格区间为13.99万至18.49万元，覆盖1.5T与2.0T动力版本；正式上市后不仅实现价格微调，还新增了2.0TD-8AT四驱征服PRO车型，进一步丰富选择。其核心优势在于全系搭载奇瑞鲲鹏动力，2.0T车型标配适时四驱与中央差速锁，结合2800mm轴距的实用空间、高通骁龙8155芯片的智能车机，以及L2级辅助驾驶、涉水感应系统等配置，既满足户外越野的通过性需求，也兼顾日常通勤的舒适性与燃油经济性，精准匹配户外旅行场景的多元用车需求。

作为捷途品牌定位“旅行+”的硬派车型，旅行者预售阶段价格区间为13.99万至18.49万元，覆盖1.5T与2.0T动力版本；正式上市后不仅实现价格微调，还新增了2.0TD-8AT四驱征服PRO车型，进一步丰富选择。其核心优势在于全系搭载奇瑞鲲鹏动力，2.0T车型标配适时四驱与中央差速锁，结合2800mm轴距的实用空间、高通骁龙8155芯片的智能车机，以及L2级辅助驾驶、涉水感应系统等配置，既满足户外越野的通过性需求，也兼顾日常通勤的舒适性与燃油经济性，精准匹配户外旅行场景的多元用车需求。

从具体车型来看，预售阶段的2.0T四驱穿越PRO版预售价为16.99万元，正式售价虽未直接给出对应版本的差价，但结合整体微降1000元的信息，可推测该版本正式售价或有相应下调。而新增的2.0TD-8AT四驱征服PRO车型，进一步填补了动力与配置的细分市场空白，为消费者提供了更多元的选择。值得注意的是，捷途旅行者在保持价格优势的同时，并未缩减核心配置，反而通过新增车型强化了产品矩阵，这一策略既体现了品牌对市场需求的精准把握，也展现了其在成本控制与配置优化上的平衡能力。

在技术层面，捷途旅行者全系搭载的奇瑞鲲鹏动力系统，1.5T发动机最大功率184马力、峰值扭矩290N·m，2.0T发动机则达到254马力、390N·m，动力输出强劲且高效。2.0T车型配备的适时四驱与中央差速锁，配合最高28°接近角、30°离去角以及700mm最大涉水深度，使其具备出色的越野通过性，能够轻松应对泥泞、砂石等复杂路况。车机系统搭载的高通骁龙8155芯片，确保了智能交互的流畅性，支持FOTA升级则让车辆功能可随时间迭代优化，持续提升用户体验。

用户体验方面，捷途旅行者采用5门5座布局，2800mm的轴距为后排乘客提供了宽敞的腿部空间，即使长途旅行也能保持舒适。中高配车型配备的L2级辅助驾驶系统，包含自适应巡航、车道保持等功能，有效减轻了长途驾驶的疲劳感；前排座椅通风/加热、电动尾门等配置，则进一步提升了日常使用的便利性。1.5T车型WLTC油耗低至8.35L/100km，在保证动力的同时兼顾了燃油经济性，降低了用户的用车成本。

捷途旅行者通过预售价与正式售价的微调，以及新增车型的策略，既展现了品牌的诚意，也强化了产品竞争力。其在动力、越野性能、智能配置与用户体验上的全面表现，精准契合了“旅行+”的定位，为喜爱户外旅行的消费者提供了一款兼具实用性与性价比的硬派选择。无论是日常通勤还是户外探险，捷途旅行者都能满足用户的多元需求，成为硬派SUV市场中值得关注的车型之一。