问界M8的L3自动驾驶功能开启和关闭的操作是怎样的？

问界M8 2025款纯电车型当前驾驶辅助级别为L2，暂未开放L3级自动驾驶功能，因此暂无L3功能的开启与关闭操作。

作为鸿蒙智行旗下的大型纯电SUV，问界M8依托华为乾崑智驾ADS系统，搭载2个激光雷达（192线半固态+固态组合）、11颗车外摄像头等多维度传感器，已实现L2级辅助驾驶的丰富功能覆盖，包括全速域自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等高频实用场景，高速导航辅助驾驶为标配，城市导航辅助可选装，能有效降低驾驶疲劳。若后续通过OTA升级开放L3功能，其操作逻辑预计将延续华为智驾的交互设计，具体需以官方升级公告为准。

作为鸿蒙智行旗下的大型纯电SUV，问界M8依托华为乾崑智驾ADS系统，搭载2个激光雷达（192线半固态+固态组合）、11颗车外摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，构建起多维度环境感知网络，为L2级辅助驾驶提供扎实硬件基础。目前其L2功能已覆盖全速域自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等高频场景，高速导航辅助驾驶为全系标配，城市导航辅助可根据用户需求选装，能在长途通勤或拥堵路况中有效降低驾驶疲劳，提升出行效率。

从产品参数来看，问界M8 2025款纯电车型分为五座长续航版与六座四驱版，官方指导价分别为35.98万与44.98万。两款车型均支持800V高压平台，30%-80%快充仅需25分钟，补能效率领先同级；续航方面，五座版CLTC纯电续航达705km，六座版为625km，可满足不同用户的出行半径需求。动力上，五座版采用单电机后驱（309马力），六座版为双电机四驱（526马力），官方0-100km/h加速均为5.2s，配合双叉臂前悬、五连杆后悬及双腔空气悬挂，兼顾动力性能与乘坐舒适性。

在用户体验层面，问界M8的智驾功能设计贴合实际使用场景，L2级辅助驾驶的操作逻辑简洁直观，通过方向盘左侧拨杆或中控屏快捷入口即可完成功能切换与调节。车机系统搭载Harmony OS，支持HUAWEI HiCar互联，15.6英寸中控屏、16英寸副驾娱乐屏与AR-HUD实现多屏联动，操作响应迅速，交互流畅。空间表现上，五座版后备厢容积达1086L，放倒后可扩展至2460L；六座版采用2+2+2布局，第二排独立座椅支持加热、通风与按摩，配合三区或四区空调、19扬声器HUAWEI SOUND音响等配置，进一步提升驾乘质感。

若后续通过OTA升级开放L3级自动驾驶功能，其操作逻辑预计将延续华为智驾的成熟设计，可能通过方向盘物理按键或中控屏专属界面触发，同时需满足特定路况（如高速、城市快速路）及驾驶员状态监测正常等条件。但具体操作细节仍需以官方发布的升级公告为准，用户可通过车辆OTA通知或品牌官方渠道及时了解功能更新信息。

综合来看，问界M8 2025款纯电车型以L2级辅助驾驶为核心，结合华为技术赋能的智驾硬件、高效补能系统与舒适驾乘配置，已构建起完善的智慧出行体验。虽暂未开放L3功能，但扎实的硬件基础为后续升级预留了空间，其在续航、动力与智能交互上的表现，也充分满足了中高端用户对大型纯电SUV的多元化需求。